А.Кузьмин: Железная дорога в Москве должна стать альтернативой метро
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.
Администрация Выборгского района Санкт-Петербурга разработала программу по строительству спортивных объектов на 2008-2010 гг. Согласно этому документу, в рамках подпрограммы «Мой первый школьный стадион», в 2008 г. запланировано строительство 10 пришкольных стадионов с искусственным покрытием. Подготовительные работы по этим объектам уже начались, - говорится в пресс-релизе администрации.
Аналогичная программа 2007 г. выполнена полностью. Среди ее объектов - ремонт здания спортивной школы по лыжным гонкам, расположенной на ул. Шишкина, 30 (Парголово) и начало строительства поблизости стартового лыжного городка. В 2008 г. здесь будет построена искусственная лыжная труба протяженностью 500 м, в которой лыжники смогут тренироваться круглый год. В 2007 г. в парке Сосновка была построена площадка для занятий скейтбордом. В школе им. Алексеева построено 2 спортивных зала. В поселке Юкки отремонтировано 2 трамплина. Кроме того, в течение 2007 г. на территории района было построено 4 стадиона с искусственным покрытием и проведены ремонтные работы более чем на 200 спортивных площадках.