А.Кузьмин: Железная дорога в Москве должна стать альтернативой метро
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.
Агентство недвижимости «Балтрос» открыло офис в бизнес-центре «Сенатор» наВасильевском острове. В новом офисе будут работать специалисты отдела продаж, осуществляющие продажу домовладений в малоэтажном жилом районе «Новая Ижора», а также маркетинговый отдел компании. Офис оборудован отдельным входом с улицы, рядом предусмотрены парковочные места для автомобилей, сообщает пресс-служба компании.
В «Новой Ижоре» на территории
Это принципиально новый для Петербурга стандарт городского района для постоянного проживания. То, что новый район Санкт-Петербурга создается малоэтажным, соответствует мировой тенденции субурбанизации - создания малоэтажных пригородов вокруг крупных городов. И в нашей стране люди сегодня хотят иметь альтернативу проживанию в многоквартирных домах.
В настоящее время «Новая Ижора» является самым крупным по территории строящимся жилым районом в Санкт-Петербурге.
Создание группой компаний «Балтрос» района «Новая Ижора» в Санкт-Петербурге - первый проект в составе комплексного эксперимента по развитию крупносерийного малоэтажного домостроения в России. II и III очереди комплексного эксперимента планируются в Центральном и в Приволжском федеральных округах.