А.Кузьмин: Железная дорога в Москве должна стать альтернативой метро
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.
Челябинская
область стала первым регионом России, который подпис договор о финансировании капитального
ремонта многоквартирных жилых домов с государственной корпорацией «Фонд
содействия развитию ЖКХ». Договор подписали генеральный директор фонда
Константин Цицин и губернатор области Петр Сумин. «По договору, в 2008 г.
регион получит из Фонда 1,1 млрд. рублей. А из областного и муниципальных
бюджетов на условиях софинансирования будет выделено еще 678 млн. рублей. На
эти деньги в 2008 г. будет отремонтировано 3,1 тысячи жилых домов общей
площадью более 4 млн. кв. м», - сказал на церемонии подписания договора глава
региона, сообщает РИА Новости.
По его
словам, всего до конца 2011 г. планируется отремонтировать 9,4 тысячи жилых
домов общей площадью 12,5 млн. кв. м. «Это позволит улучшить жилищные условия
для 600 тысяч человек», - уточнил Сумин. Всего до 2011 г. область может
получить от фонда финансовую помощь в размере до 6,3 млрд. рублей. Глава
Челябинской области добавил, что регион готов к реализации поставленной перед
ним столь масштабной социальной задачи.
Подписание
договора произошло в рамках совещания в Уральском федеральном округе, которое
провел глава Минрегиона Дмитрий Козак, по вопросам деятельности фонда развития
ЖКХ и увеличения объемов жилищного строительства. По словам министра,
Челябинская область начала подготовку документов для получения финансирования
из фонда в августе и уже в феврале подписала соглашение с фондом. «Соглашение
призвано создать условия для организации эффективной системы управления
многоквартирными жилыми домами, предоставления качественных
жилищно-коммунальных услуг, гарантий защиты интересов жильцов, привлечения
частных инвестиций», - сказал Д.Козак.
«Сегодня
работа на этом не заканчивается, а только начинается, так как капремонт -
процесс трудоемкий. Мы будем жестко мониторить выполнение поставленных задач»,
- добавил глава Фонда развития ЖКХ Константин Цицин.