В Ленобласти 75% средств на капремонт останутся в муниципалитетах
Не менее 75% средств на капитальный ремонт домов должны возвращаться в то муниципальное образование, где они собраны, такую идею высказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на заседании правительства региона.
При этом, по словам губернатора, оставшуюся четверть нужно использовать как маневренный финансовый фонд для ремонта домов, которые в этом остро нуждаются.
Как поясняют в правительстве области, территории региона различаются и по плотности застройки, и по качеству жилья. «В старых городах объемы капремонта выше, чем в новых, поэтому без маневренного фонда остаться нельзя», – прокомментировал глава региона предложение некоторых глав районных администраций о территориальном способе сбора средств на капремонт.
Александр Дрозденко также поручил профильным комитетам правительства в ближайшее время подготовить порядок предоставления льгот по уплате взноса на капремонт для жителей области, чьи доходы ниже прожиточного минимума. «Сегодня прожиточный минимум у нас составляет порядка 7 тысяч рублей, – пояснил глава региона. – Соответственно, если совокупный доход семьи из трех человек менее 21 тысячи рублей, таким семьям или одиноко проживающим людям нужно установить взнос на капремонт вдвое меньше, т.е. 2,8 рубля с квадратного метра вместо 5,55 рублей. Компенсировать выпадающие средства будет бюджет».
Для выполнения поставленной губернатором задачи необходимо принять областной закон, определяющий категории граждан, подпадающих под эти льготы. Законопроект планируется разработать и внести в областной парламент в ближайшее время, заключили в пресс-службе правительства Ленобласти.
ОАО «РЖД» планирует направить в 2014 году порядка 28 млрд рублей на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области, об этом рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в рамках Расширенного съезда Регионального объединения работодателей «Союза промышленников и предпринимателей Ленинградской области».
Виктор Степов отметил, что инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области в 2013 году составили 23,7 млрд рублей, а в 2014 году планируется инвестировать 27,7 млрд рублей.
Виктор Степов отметил также, что для строительства и реконструкции объектов железнодорожного транспорта привлекаются местные подрядные организации и местная квалифицированная рабочая сила. Так, для реализации инвестиционных проектов в Ленинградской области привлечено более 5 тыс человек.
Как рассказали в пресс-службе РЖД, на территории Ленобласти реализуются такие инвестиционные проекты, как «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» и «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская». Только за последние три года инвестиции ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ленинградской области составили 86,6 млрд рублей, а с учетом средств инвестиционного фонда Российской Федерации превысили 100,0 млрд рублей.