В Пушкине вместо гипермаркета может появиться зона охраняемого ландшафта
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам петербургского парламента поддержала власти города Пушкина в нежелании видеть гипермаркет, загораживающий собой памятники архитектуры.
Комиссия поддержала законопроект, внесенный Муниципальным советом МО город Пушкин. Как отмечается в пояснительной записке к документу, данный проект закона разработан в связи с планируемым строительством в городе Пушкине объектов розничной торговли - крупных гипермаркетов на первой линии Петербургского шоссе. Данная территория находится в непосредственной близости к регулируемому перекрёстку Петербургского и Кузьминского шоссе, являющимися самыми загруженными транспортными магистралями города Пушкина. Организация съезда-выезда автотранспорта в непосредственной близости от вышеуказанного перекрёстка приведёт к дополнительной задержке транспортного потока. Кроме того, планируемый объект розничной торговли - гипермаркет с парковкой, размещенный на вышеуказанных участках будет находиться в зоне визуального восприятия объектов культурного наследия, - "Египетские ворота", "Фёдоровский (государев) собор", "Здание Императорского конвоя", частично перекрывать панораму и контрастировать с объектами культурного наследия.
Пушкинский муниципальный Совет считает недопустимым размещение предприятий торговли крупного формата, автомобильных заправок и иных объектов интенсивного использования с выездами на историческую магистраль - Петербургское шоссе. В целях сохранения города Пушкина как объекта культурного наследия необходимо территорию, на которой планируется строительство гипермаркетов, определить как зону охраняемого природного ландшафта и внести соответствующие изменения в действующий закон.
Депутатами принято решение направить законопроект в комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры для использования при подготовке проекта зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга.
ОАО «РЖД» планирует направить в 2014 году порядка 28 млрд рублей на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области, об этом рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в рамках Расширенного съезда Регионального объединения работодателей «Союза промышленников и предпринимателей Ленинградской области».
Виктор Степов отметил, что инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области в 2013 году составили 23,7 млрд рублей, а в 2014 году планируется инвестировать 27,7 млрд рублей.
Виктор Степов отметил также, что для строительства и реконструкции объектов железнодорожного транспорта привлекаются местные подрядные организации и местная квалифицированная рабочая сила. Так, для реализации инвестиционных проектов в Ленинградской области привлечено более 5 тыс человек.
Как рассказали в пресс-службе РЖД, на территории Ленобласти реализуются такие инвестиционные проекты, как «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» и «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская». Только за последние три года инвестиции ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ленинградской области составили 86,6 млрд рублей, а с учетом средств инвестиционного фонда Российской Федерации превысили 100,0 млрд рублей.