Проект ВРЗ территории в районе Пулково вызывает вопросы


04.03.2008 15:56

Вчера в культурно-досуговом центре «Московский» состоялись общественные слушания по проекту временного регламента застройки территории, ограниченной проездом - продолжением ул. Пилотов, Взлетной ул., продолжением Взлетной ул., ул. Пилотов, южной красной линией проезда 12, Стартовой ул., Пулковским шоссе, дорогой в аэропорт, дополнительными дорогами 701, 705, 707 и 709, Нагорным каналом. Территория многоугольной формы включает в себя взлетно-посадочные и обслуживающие мощности аэропортов «Пулково-1» и «Пулково-2». Слушания проводила начальник отдела строительства и землепользования администрации Московского района Людмила Новгородова.

Заказчиком проекта ВРЗ является ЗАО «Адамс-Моторс», которое намерено построить на участке по адресу Стартовая ул. 15 автосалон автомобилей Honda. Проект здания площадью 400 кв. м, включающего торговые залы, залы обслуживания, парковку и кафе, разработан ППФ «А.Лен».

ЗАО «Адамс-Моторс» владело небольшим участком земли в зоне аэропорта «Пулково» с 2004 г. Позже компании удалось расширить свою территорию до 0,74 га, где новые собственники компании решили построить автосалон, рассказал гендиректор ЗАО «Адамс-Моторс» Аким Акерманцев.

Участок, принадлежащий компании, относится к зоне общественно-деловой застройки. Как напомнила главный специалист отдела районной администрации Евгения Цырулева, автосервис относится к условно разрешенным видам деятельности в этой зоне, а понятие «многофункциональный центр» в настоящее время не используется. Таким образом, заказчик может приступить к строительству лишь после составления проекта планировки и межевания данной территории и его утверждения Правительством Санкт-Петербурга.

В свою очередь, представитель авиапредприятия «Пулково», не имеющий претензий к проекту автосалона (который является уже третьим на данной территории), выразил тревогу в связи с тем, что проект ВРЗ, составленный в соответствии с территориальным зонированием Генплана, допускает сооружение на данной территории объектов связи. Таким образом, допускается строительство в том числе излучающих объектов, которые могут создать помехи для аэронавигации.




28.02.2008 16:13

Компания «М-Индустрия» приобрела в Карелии два предприятия по производству гранитного щебня. Стоимость сделки составила 5 млн. долларов. В течение трех лет «М-Индустрия» планирует инвестировать в развитие этого актива еще 15-18 млн. долларов. А в 2008 г. намерена приобрести еще и песчаные карьеры, сообщает РБК daily.

Об этом рассказал ее генеральный директор компании «М-Индустрия» Денис Тихонов. ООО «Каменный век» и ООО «Монолит М» владеют запасами более 20 млн. куб. м гранита. В течение 2-3 лет «М-Индустрия» планирует инвестировать в развитие этого актива 15-18 млн. долларов. В частности, в январе 2008 г. компания заключила контракт со шведской фирмой Sandvik на поставку основного оборудования: дробильно-сортировочного завода мощностью 1 млн. куб. м в год стоимостью 7 млн долл.

Продукцию «М-Индустрия» будет использовать и для собственных нужд и продавать. «Конкретное распределение долей будет зависеть от конъюнктуры рынка и нашего внутреннего спроса», - уточнил Д.Тихонов. По его словам, «М-Индустрия» планирует дальнейшее расширение направления стройматериалов. «В 2008 г. приобретем также песчаные карьеры. Уже идут переговоры с собственниками, но до конкретных сделок пока далеко», - сообщил собеседник.

Таким образом «М-Индустрия» пытается защитить свой основной девелоперский бизнес от роста цен на строительные материалы. Эксперты считают защитные приобретения логичными. Как сообщил генеральный директор Praktis CB Илья Еременко, за 2007 г. рост цен на стройматериалы по Петербургу составил 40%, по отдельным группам, например, по цементу - 75%.

«Контроль над производством стройматериалов позволит оптимизировать себестоимость строительства, сделать ее более стабильной и предсказуемой, что особенно важно при работе с привлеченными средствами на рынке коммерческой недвижимости», - отмечает И.Еременко. «Подобные действия характерны для крупных девелоперов, таких как группа ЛСР и «ЛенспецСМУ», «растущих» в различных направлениях. Компании стараются таким образом не только подстраховаться, но получить дополнительную прибыль, поскольку значительная часть стройматериалов идет на продажу», - отметил он.

«Единственная проблема, с которой столкнется кампания «М-Индустрия» - это управление новыми активами. Гранитные карьеры – очень специфический бизнес. Чаще всего они расположены в глубинке, где очевиден острый дефицит рабочей силы. Если эту проблему «М-Индустрия» сможет решить, бизнес будет отличный», - уверен председатель совета директоров Агентства развития и исследований в недвижимости Андрей Тетыш.