Проект ВРЗ территории в районе Пулково вызывает вопросы
Вчера в культурно-досуговом центре «Московский» состоялись общественные слушания по проекту временного регламента застройки территории, ограниченной проездом - продолжением ул. Пилотов, Взлетной ул., продолжением Взлетной ул., ул. Пилотов, южной красной линией проезда 12, Стартовой ул., Пулковским шоссе, дорогой в аэропорт, дополнительными дорогами 701, 705, 707 и 709, Нагорным каналом. Территория многоугольной формы включает в себя взлетно-посадочные и обслуживающие мощности аэропортов «Пулково-1» и «Пулково-2». Слушания проводила начальник отдела строительства и землепользования администрации Московского района Людмила Новгородова.
Заказчиком проекта ВРЗ является ЗАО «Адамс-Моторс», которое намерено построить на участке по адресу Стартовая ул. 15 автосалон автомобилей Honda. Проект здания площадью
ЗАО «Адамс-Моторс» владело небольшим участком земли в зоне аэропорта «Пулково» с
Участок, принадлежащий компании, относится к зоне общественно-деловой застройки. Как напомнила главный специалист отдела районной администрации Евгения Цырулева, автосервис относится к условно разрешенным видам деятельности в этой зоне, а понятие «многофункциональный центр» в настоящее время не используется. Таким образом, заказчик может приступить к строительству лишь после составления проекта планировки и межевания данной территории и его утверждения Правительством Санкт-Петербурга.
В свою очередь, представитель авиапредприятия «Пулково», не имеющий претензий к проекту автосалона (который является уже третьим на данной территории), выразил тревогу в связи с тем, что проект ВРЗ, составленный в соответствии с территориальным зонированием Генплана, допускает сооружение на данной территории объектов связи. Таким образом, допускается строительство в том числе излучающих объектов, которые могут создать помехи для аэронавигации.
Сегодня в Санкт-Петербурге прошла конференция «Деловые зоны Петербурга». В ее работе приняли участие представители таких компаний, как УК «Морской фасад», ООО «Охта-Групп», ЗАО НПО «Геоконструкция – Фундаментпроект», фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад», УК «Музей», ООО «Архитектурная мастерская Цыцина», ЮК «Пепеляев, Гольблат и партнеры», петербургский филиал английской компании GVA Sawyer, Агентство развития и исследований в недвижимости и другие. Организатором конференции выступила газета «Деловой Петербург», спонсором - корпорация «Главстрой». По самым оптимистическим прогнозам, согласно данным, представленным директором департамента консалтинга петербургского офиса GVA Sawyer Ириной Романовой, возможные объемы коммерческой и жилой недвижимости в ближайшие 10-20 лет могут составить 43 млн. кв. м. Правда, этими расчетами предусматривается вывод из центра города, в частности, таких предприятий, как Водоканал и порт «Санкт-Петербург». Притом, что развивающиеся деловые зоны Санкт-Петербурга сегодня составляют 420 га, а территории, зарезервированные Генпланом под деловую недвижимость - 1600 га. По данным управляющего партнера «Агентства развития и исследований в недвижимости» Игоря Горского, в 2007 г. в Петербурге было введено 250,5 тысяч кв. м. офисных площадей. А общий объем предложения офисных площадей в бизнес-центрах составил порядка 1,3 млн. кв. м.. По прогнозам Горского, в 2008 г. количество вводимых офисных площадей увеличится в 1,2 раза (до 1,68 млн. кв. м), а к 2010 г. - в 1,9 раза (до 2,27 млн. кв. м). Но насыщения рынка при этом не произойдет. Сегодня, среднеевропейская обеспеченность офисными площадями класса «А» и «В» составляет от 2,5 до 4,5 кв.м. на человека, а в Санкт-Петербурге эта цифра на сегодняшний день не превышает 1,37 кв.м. В то же время общий потенциал рынка офисных площадей, по мнению эксперта, близится к 14,6 млн. кв. м.