Проект ВРЗ территории в районе Пулково вызывает вопросы


04.03.2008 15:56

Вчера в культурно-досуговом центре «Московский» состоялись общественные слушания по проекту временного регламента застройки территории, ограниченной проездом - продолжением ул. Пилотов, Взлетной ул., продолжением Взлетной ул., ул. Пилотов, южной красной линией проезда 12, Стартовой ул., Пулковским шоссе, дорогой в аэропорт, дополнительными дорогами 701, 705, 707 и 709, Нагорным каналом. Территория многоугольной формы включает в себя взлетно-посадочные и обслуживающие мощности аэропортов «Пулково-1» и «Пулково-2». Слушания проводила начальник отдела строительства и землепользования администрации Московского района Людмила Новгородова.

Заказчиком проекта ВРЗ является ЗАО «Адамс-Моторс», которое намерено построить на участке по адресу Стартовая ул. 15 автосалон автомобилей Honda. Проект здания площадью 400 кв. м, включающего торговые залы, залы обслуживания, парковку и кафе, разработан ППФ «А.Лен».

ЗАО «Адамс-Моторс» владело небольшим участком земли в зоне аэропорта «Пулково» с 2004 г. Позже компании удалось расширить свою территорию до 0,74 га, где новые собственники компании решили построить автосалон, рассказал гендиректор ЗАО «Адамс-Моторс» Аким Акерманцев.

Участок, принадлежащий компании, относится к зоне общественно-деловой застройки. Как напомнила главный специалист отдела районной администрации Евгения Цырулева, автосервис относится к условно разрешенным видам деятельности в этой зоне, а понятие «многофункциональный центр» в настоящее время не используется. Таким образом, заказчик может приступить к строительству лишь после составления проекта планировки и межевания данной территории и его утверждения Правительством Санкт-Петербурга.

В свою очередь, представитель авиапредприятия «Пулково», не имеющий претензий к проекту автосалона (который является уже третьим на данной территории), выразил тревогу в связи с тем, что проект ВРЗ, составленный в соответствии с территориальным зонированием Генплана, допускает сооружение на данной территории объектов связи. Таким образом, допускается строительство в том числе излучающих объектов, которые могут создать помехи для аэронавигации.




29.02.2008 15:55

Рынок кирпича Московского региона является крупнейшим в России и имеет наиболее диверсифицированную структуру по видам кирпича, поставщикам и регионам поставки. Емкость рынка керамического кирпича Москвы и области в 2007 г., по оценке аналитиков компании INFOLine, составила более 1,6 млрд. шт. условного кирпича, в том числе 1,2 млрд. шт. строительного и 400 млн. шт. лицевого.

По итогам проведения отраслевого обзора «Конъюнктура рынка керамического кирпича Московского региона: 2007-2008 гг.», эксперты компании прогнозируют рост спроса на кирпич около 7-9%, что обусловлено увеличением объемов строительства, несмотря на высокие темпы роста цен и расширение использования альтернативных материалов.

Ассортиментно-ценовой мониторинг рынка кирпича Московского региона на протяжении 2007-2008 гг., показал тенденцию к значительному росту цен на все виды кирпича. Так, цены на полнотелый строительный кирпич с января по декабрь 2007 г. увеличились на 14%, достигнув в октябре пикового значения 10,43 рубля. Цены на поризованный строительный кирпич к концу года увеличились на 11,8%, пик был достигнут в июле - 9,9 рубля. Тенденция роста цен на полнотелый кирпич имела более спокойный характер.

По мнению экспертов INFOLine, переломным моментом с точки зрения ценовых тенденций в 2008 г. может стать профессиональная выставка – «Отечественные строительные материалы». В рамках выставок I квартала, как свидетельствуют опрошенные участники рынка, многие производители завершают формирование портфеля заказов на год. В результате большинство дилерских компаний и непосредственно производителей, скорее всего, увеличат цены в среднем на 7-12%.

Согласно данным, полученным в ходе опросов производителей и поставщиков кирпича, аналитики прогнозируют рост цен к середине строительного сезона не менее чем на 20-30% по сравнению с началом января 2008 г.

Сдерживанию роста цен на лицевой кирпич может способствовать ввод в эксплуатацию в феврале-марте 2008 г. завода «Павловская керамика». Однако дата запуска предприятия неоднократно переносилась и едва ли компания сможет наладить поставки в значительном объеме до лета.