В 2008-2012 гг. в развитие электросетевого комплекса «Вологдаэнерго» инвестируют 3,77 млрд. рублей
В строительство и реконструкцию электросетевых объектов ОАО «Вологдаэнерго» по соглашению между РАО «ЕЭС России» и правительством области по развитию вологодской энергосистемы в 2008-2012 гг. будет инвестировано около 3,77 млрд. рублей. «Вологдаэнерго» планирует до
Среди мероприятий по развитию сетевого хозяйства ОАО «Вологдаэнерго» планируется строительство ПС-110 кВ Сазоново в Чагодощенском районе, реконструкция подстанций ПС-100 кВ Западная, ПС-110 кВ Центральная, ПС-110 кВ Луговая, ПС-110 кВ Восточная в городе Вологде, ПС-110 кВ Заягорба и ПС-110 кВ Искра в Череповце.
Также будут реконструированы подстанции ПС-110 кВ Грязовец, ПС-110 кВ Тарнога в Тарногском районе, ПС-110 кВ «НПС» в Нюксенском районе, ПС-35 кВ Можайское в Вологодском районе, ПС-35 кВ Пахомовская и ПС-35 кВ Новинковская в Вытегорском районе.
Будут построены линии электропередачи ВЛ-110 кВ Чагода-Бабаево (
В рамках инвестпрограммы пройдет реконструкция ВЛ-110 кВ Суда 1,2 (
Советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов в беседе с корреспондентом АСН-Инфо подчеркнул, что Закон о морских портах РФ фактически «отлучает город от управления портами». «Получается, что у нас в городе две администрации с равным статусом - администрация Матвиенко и администрация Паринова», сказал он.(Петр Паринов - глава ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербурга»).
По мнению Усанова, в законодательстве России должно быть прописано не только согласование границ портов с субъектами федерации, на территории которых находятся порты, но и согласование назначения глав морских администраций.
Говоря об особенностях петербургского Большого порта на заседании Комиссии по строительному комплексу петербургского ЗакС, Борис Усанов напомнил о том, что Большой порт является элементом мультимодального транспортного коридора, а не только предметом судоходства. «Акватория Невской губы выполняет 14 хозяйственных функций», - подчеркнул он. Всем этим комплексом, по его мнению, не может заниматься одно лишь федеральное транспортное ведомство.
«Я говорил еще прежнему министру транспорта, что Большой порт - градообразующее предприятие, а не министерствообразующее», - заметил Борис Усанов.