В морском порту Выборг Ленинградской области отремонтируют причал
Капитальный ремонт и модернизация причала №3 в морском порту Выборг обойдется в 37,6 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 11 часов утра 19 мая, в тот же день будут вскрыты конверты, а вот заседание комиссии назначено на 22 июля 2014 года. Минимальный срок выполнения работ – 150 дней, максимальный – 210 дней.
Сам предмет контракта расположен по адресу: Ленинградская область, Выборг, улица Южный Вал, 1. Основание для закупки - необходимость корректировки проекта погружения лицевой шпунтовой стенки в связи с уточнением геологических условий, полученных при пробном погружении шпунта перед лицевой стенкой причала №3. Площадь причала – 1 838 кв. м, длина – 80 м, расчётная глубина - 4,6 м.
Подрядчику предстоит выполнить комплекс работ по прокладке электрокабеля, канализации с устройством очистных, топосъёмку, гидрографические промеры и водолазное обследование дна. Проект ремонта предполагает разборку и вывоз элементов верхнего строения причала из бутобетонной кладки и гранитных блоков, подъем из воды обрушенных элементов, устройство свайного основания из стального шпунта и верхнего строения причала со всем необходимым оборудованием.
ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" (99,83% акций принадлежат международной транспортной группе Universal Cargo Logistics Holding B.V.) планирует построить перевалочный комплекс для перегрузки минеральных удобрений.
Конкурс на право выполнить инженерные изыскания и разработку проектной документации для строительства выиграло ЗАО "Институт "Гипростроймост" — Санкт-Петербург".
"Гипростроймост", снизил начальную стоимость контракта с 85 млн до 78,7 млн рублей, при этом обойдя конкурентов по совокупности критериев (стоимость, сроки проведения работ и квалификация участника).
Согласно конкурсной документации, на площадке будут размещаться причалы, система крытых галерей, станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, склад крытого хранения удобрений объемом до 90 тыс тонн, площадка для хранения контейнеров.
Общую стоимость реализации проекта эксперты оценивают в 200 млн рублей.