Полтавченко уверен на 99%, что стадион на Крестовском сдадут в срок
Губернатор Санкт-Петербурга выразил уверенность в том, что новый футбольный стадион на Крестовском острове удастся сдать в эксплуатацию в намеченные сроки,- к 2016 году. Об этом градоначальник рассказал в интервью «Санкт-Петербургским ведомостям».
Полтавченко отметил, что волноваться за ход строительства перестали даже депутаты Законодательного собрания, которые ранее постоянно интересовались у губернатора состоянием объекта.
«Я регулярно бываю на Крестовском острове и контролирую ход стройки», - добавил губернатор. По его словам, на значимом объекте ежедневно с проверками бывает глава комитета по строительству Михаил Демиденко. Кроме того, осуществляется постоянный финансовый контроль.
«Во второй половине мая там начнется кропотливая и с технологической точки зрения уникальная работа – монтаж крыши. Я лично хочу на это посмотреть. В общем, что стадион будет готов в срок, я уверен на 99,99%. Но, пока я лично не открою ворота на стадион, эта уверенность не станет стопроцентной», - заявил Георгий Полтавченко.
Напомним, новый стадион должен принять Кубок Федерации по футболу в 2017 году, а в 2018 году здесь пройдут полуфинальные матчи Чемпионата мира.
Капремонт моста через реку Шолоша на 848 км автодороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск обойдется в 281,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА. Заявки принимаются до 5 мая, их рассмотрение состоится 12 мая 2014 года. Срок завершения работ - не позднее 30 июня 2015 года. Проектная документация разработана ООО «ПроекСтрой».
Сам предмет контракта находится в Архангельской области на 848 км федеральной трассы «Холмогоры». Расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час, длина – 57,2 м, ширина проезжей части 6 м, полос движения - две, расчетные нагрузки - А-11, НК-80.
Составляющие ремонта уже заказаны. Как следует из конкурсной документации, железобетон поставят заводы МЖБК (Подпорожье) и ЖБИ из Вологды. Опорные части изготовит ООО «Дефшовроч» (Москва), инертные материалы везут из карьеров «Покровское» и «Вакомино», бетон, асфальтобетон, битум, металлоизделия, лесоматериалы – из Шенкурска.