Петербург будет лучше готов принять Олимпиаду в 2028 году
Строительство Зенит-Арены научило власти Петербурга учитывать все детали, говоря об участии в крупных проектах. Председатель комитета по физической культуре и спорту Петербурга Юрий Авдеев заявил, что городу не стоит претендовать на проведение Игр -2024, а лучше подготовиться к 2028 году.
«В моем видении, это должна быть не Олимпиада-2024-го, а 2028-го года, чтобы Петербург мог готовиться к ней в плановом, а не в авральном режиме с точки зрения инфраструктуры»,- сказал Авдеев.
«Чтобы провести Олимпиаду, нам нужно будет реконструировать существующие, а также построить новые спортивные объекты»,- отметил глава комитета.
Чиновник привел в пример работу по строительству нового футбольногор стадиона на Крестовском острове: «Вопрос проведения Олимпиады и строительства новых объектов потребует множество согласований, принятия решений. Все это мы прочувствовали на примере строительства футбольной арены на Крестовском острове. Поэтому, на мой взгляд, Петербургу целесообразнее претендовать на проведение олимпийский игры-2028», – сказал Авдеев.
Напомним, ранее губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявлял о намерении Смольного подать заявку на право проведения одной из следующих летних Олимпиад.
Капремонт моста через реку Шолоша на 848 км автодороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск обойдется в 281,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА. Заявки принимаются до 5 мая, их рассмотрение состоится 12 мая 2014 года. Срок завершения работ - не позднее 30 июня 2015 года. Проектная документация разработана ООО «ПроекСтрой».
Сам предмет контракта находится в Архангельской области на 848 км федеральной трассы «Холмогоры». Расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час, длина – 57,2 м, ширина проезжей части 6 м, полос движения - две, расчетные нагрузки - А-11, НК-80.
Составляющие ремонта уже заказаны. Как следует из конкурсной документации, железобетон поставят заводы МЖБК (Подпорожье) и ЖБИ из Вологды. Опорные части изготовит ООО «Дефшовроч» (Москва), инертные материалы везут из карьеров «Покровское» и «Вакомино», бетон, асфальтобетон, битум, металлоизделия, лесоматериалы – из Шенкурска.