Автодорогу Ура-Губа – Видяево отремонтируют
Ремонт автодороги Ура-Губа – Видяево начнется в августе, после ее передачи в областную собственность, заявила губернатор Мурманской области Марина Ковтун.
«Этот участок – настоящее испытание для водителей. У сельского поселения нет достаточных денежных средств на реконструкцию дороги. Сейчас идет подготовка документов к межеванию и конкурсным процедурам для последующей передачи на баланс области», – рассказала Марина Ковтун.
После того как за трассу официально начнет отвечать учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области – «Мурманскавтодор», региональный бюджет сможет выделить необходимые средства на реконструкцию. К ремонту полотна дорожники приступят ориентировочно в августе.
«Мы изменили политику в сфере ремонтов и содержания дорог. Конкурсы проводим в начале сезона для того, чтобы до прихода зимы они были бы отремонтированы», – рассказала Марина Ковтун, говоря о политике областного правительства в сфере ремонта дорог.
Губернатор призвала автолюбителей активно обращать внимание властей на самые проблемные участки автодорог, которые требуют ремонта, используя инструменты «обратной связи» на официальном портале министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.