Автодорогу Ура-Губа – Видяево отремонтируют
Ремонт автодороги Ура-Губа – Видяево начнется в августе, после ее передачи в областную собственность, заявила губернатор Мурманской области Марина Ковтун.
«Этот участок – настоящее испытание для водителей. У сельского поселения нет достаточных денежных средств на реконструкцию дороги. Сейчас идет подготовка документов к межеванию и конкурсным процедурам для последующей передачи на баланс области», – рассказала Марина Ковтун.
После того как за трассу официально начнет отвечать учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области – «Мурманскавтодор», региональный бюджет сможет выделить необходимые средства на реконструкцию. К ремонту полотна дорожники приступят ориентировочно в августе.
«Мы изменили политику в сфере ремонтов и содержания дорог. Конкурсы проводим в начале сезона для того, чтобы до прихода зимы они были бы отремонтированы», – рассказала Марина Ковтун, говоря о политике областного правительства в сфере ремонта дорог.
Губернатор призвала автолюбителей активно обращать внимание властей на самые проблемные участки автодорог, которые требуют ремонта, используя инструменты «обратной связи» на официальном портале министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области.
ОАО «Ленэнерго» завершило модернизацию воздушных линий электропередачи (ЛЭП) 0,4 и 10 кВ в Бокситогорском районе Ленинградской области, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Эти работы позволили увеличить пропускную способность сетей и существенно улучшить электроснабжение ряда населенных пунктов, в частности деревни Велье и станции Чудцы железнодорожной ветки Волховстрой I — Вологда.
Воздушные линии (ВЛ) электропередачи в Бокситогорском районе, построенные в 70-ых годах прошлого века, полностью выработали свой ресурс и угрожали надежности электроснабжения потребителей. ОАО «Ленэнерго» модернизировало ВЛ 0,4 и 10 кВ длиной более 7 км. Энергетики установили около 200 опор линий электропередачи и 56 внешних светильников.
Также специалисты ОАО «Ленэнерго» оборудовали четыре комплектных трансформаторных подстанции наружного типа общей мощностью 400 кВА и столбовую подстанцию мощностью 100 кВА. При модернизации ЛЭП использован современный самонесущий изолированный провод.
Кроме этого, на наиболее сложном участке трассы – под железнодорожными путями - энергетики проложили кабельные линии методом горизонтально-направленного бурения. Такой способ более надежный, безопасный и быстрый.