В.Матвиенко обсудила с руководством «Дженерал Моторз» ход строительства завода компании


03.03.2008 21:31

Сегодня в Смольном состоялась встреча губернатора В.И. Матвиенко с представителями корпорации «Дженерал Моторз», в которой приняли участие исполнительный директор по развитию бизнеса «Дженерал Моторз Европа» Уоррен Браун и вице-президент «Дженерал Моторз Европа» и управляющий директор «Дженерал Моторз Россия и СНГ» Крис Габби.

В рамках встречи обсуждался ход строительства в Петербурге в промышленной зоне «Шушары» завода компании «Дженерал Моторз», передает пресс-служба городского правительства.

Напомним, первый камень в строительство завода одного из лидеров мирового автомобилестроения заложен в июне 2006 г. Как планируется, завод вступит в строй уже в ноябре 2008 г.

В.И. Матвиенко отметила, что в Петербурге созданы все условия для работы инвесторов. Уоррен Браун поблагодарил руководство города и лично губернатора за помощь в осуществлении проекта строительства завода.




28.02.2008 16:05

Вчера, на заседании комитета Ленинградской областной торгово-промышленной палаты по строительной индустрии глава ГУ «Управления строительства Ленинградской области» Михаил Сухоносов рассказал о том, что в конце 2007 г. отработаны условия по заключению государственных контрактов. Теперь ответственность за заключение договоров госзаказа, в том числе, и в области строительства переходит на второй уровень - в местные муниципальные образования Ленобласти.

Получить информацию о предстоящих конкурсах можно на сайте http://www.goszakaz.lenobl.ru/.

Потенциальные заказчики строительства – муниципальные образования – вначале размещают на сайте Госзаказа Ленобласти объявление о заинтересованности в проведении того или иного конкурса, а после – объявления об их организации – на собственных сайтах. Список сайтов областных муниципальных образований также опубликован на данном ресурсе.

Приглашая строителей принять участие в конкурсах, Михаил Сухоносов перечислил плюсы и минусы работы в области. Существенные трудности может представлять удаленность, разбросанность объектов по территории, недостаток промышленной базы в том или ином районе, а также отсутствие квалифицированных кадров. В 2007 г., по словам Сухоносова, механизм финансирования и ответственности за реализацию строительных работ в рамках госзаказа менялся трижды. «Это очень мешало работе, у подрядчиков были претензии, - заметил глава «Управления строительства». - Но те компании, которые хотели работать, смогли преодолеть трудности в сотрудничестве с областными властями».

В то же время, муниципальные власти более приближены к ситуации в районе и более доступны для сотрудничества. Строители могут рассчитывать на помощь с их стороны, начиная с поставки материалов и заканчивая организацией медицинского обслуживания. Много внимания областные власти в организации госзаказа уделяют территориально идентичным расценкам. А, кроме того, область надеется, что программы развития дорожно-транспортной сети дадут положительные результаты уже в ближайшее время.