Минрегион поддержал инициативу Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс СЗ»
Министерство регионального развития РФ поддержало инициативу Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» по внесению в законопроект № 434371-4 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты в части замены лицензирования строительной деятельности».
Напомним, что Ассоциация еще 8 ноября 2007 г. обратилась к руководителю администрации Президента РФ с предложением: включит в законопроект положение о переходном периоде, в течение которого сохраняются механизмы государственного регулирования. В том числе, лицензирование деятельности в области проектирования, строительства и инженерных изысканий. Связано это с тем, что процесс формирования саморегулируемых организаций, которые должны взять на себя функции контроля за качеством работ на рынке, в настоящее время далеко не завершен. Больше того, не закончено даже формирование нормативно-правовой базы по саморегулированию в строительстве и не отработаны механизмы саморегулирования. Так что полное прекращение государственного контроля за отраслью с 1 июля может иметь серьезные последствия.
В письме на имя генерального директора Ассоциации А.И.Белоусова директор департамента регулирования градостроительной деятельности Минрегиона С.Н.Малышев сообщает: министерство тоже считает необходимым ввести переходный период, который продлится до тех пор, пока не будет готова правовая база и не только запущены, но и проверены механизмы воздействия СРО на ситуацию в отрасли, сообщает пресс-служба Ассоциации.
1298 км дорог, проходящих по территории Ленинградской области, являются федеральными, и в 2008 г. на их содержание будет выделено 3,3 млрд. рублей, - такие цифры озвучил начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк. По сравнению с прошлым годом сумма значительно выросла - в 2007 г. расходы федерального бюджета на содержание федеральных трасс в Ленобласти составили 1,4 млрд. рублей.
Из почти 1300 км федеральных дорог – «Скандинавия», «Кола», «М-20», «Магистральная-120», «Нарва», «Россия» - в аварийном состоянии находится 220 км.
В планах 2008 г. – продолжение строительства Лужского обхода. На этом объекте в 2007 г. было освоено 256 млн. рублей. Сдать дорогу в эксплуатацию предполагается в 2010 г.
Федеральные средства выделяются на решение проблемы скопления автотранспорта у пограничного пункта пропуска Торфяновка. Здесь будет проводится реконструкция подъездных путей с расширением дороги перед пунктом пропуска и сооружение стоянки для 400 грузовых автомобилей. Для грузовых автомобилей появятся четыре новые полосы. Стоимость работ оценивается в 960 млн. рублей.
Начнутся работы на трассе «Нарва», которая, по словам Андрея Костюка, находится в плачевном состоянии. Ремонт будет вестись на определенных участках дороги – 36-40 км, 48-51 км, 60-69 км. Продолжится ремонт трасс «Кола» (на участках 180-213 км и 75-80 км), «Скандинавия» (128-141 км – подъезд к Выборгу). Запланирован ремонт моста «Дружба» через Сайменский канал, трассы М-20 на участке 82-92 км и 164-173 км (подъезды к Луге).
Что касается перспективных планов, рассчитанных до 2015 г., то в них входит расширение федеральной трассы М-20, реконструкция трасс «Кола» и «Скандинавия», мостов через реки Волхов, Сясь, Паша.
Актуален вопрос строительства дороги I категории - подъезда к порту Усть-Луга. Обоснование инвестиций сделано областным правительством, сейчас документация передается «Севзапуправтодору» для разработки проекта и последующей передачи в федеральное ведение.
В федеральную сеть намечено перевести региональные дороги Санкт-Петербург – Приозерск – Сортавала (возможно, уже в 2008 г.), а также автодороги Выборг – Светогорск и Парголово – Огоньки.