ЦАН выходит на рынки Испании и Андорры
Центральное агентство недвижимости заключило договор с испанской компанией Global Real, занимающейся продажей недвижимости в Испании и Андорре. Именно эти страны посетили с 16 по 24 февраля генеральный директор ЦАН Алексей Попов и ведущий специалист по зарубежной недвижимости Виктория Петрова.
Основная цель инфотура - посмотреть предлагаемые объекты, рассчитанные на разные слои покупателей, познакомиться с процессом приобретения недвижимости в этих странах и системой ипотечного кредитования для российских граждан. В инфотуре принимали участие представители и других компаний Испании, а также компаний из Москвы и Украины.
«Программа была насыщенной, удалось посетить многие районы Испании, в том числе Барселону, Ибицу, побережье Коста Брава. Каждое утро начиналось с того, что мы отправлялись смотреть объекты, - рассказывает Виктория Петрова. - В Испании недвижимость ненамного дешевле, чем у нас, но зато обладает целым рядом преимуществ. Там неплохое качество жилья, хороший климат, красивый ландшафт. Сами квартиры очень компактные, небольшие. Интересно, что при любом жилом комплексе находится коммунальный бассейн. Хотя сейчас был не сезон и никто не купался, в бассейне постоянно проводилась фильтрация».
Еще одно преимущество приобретения недвижимости в Испании - возможность привлечения ипотечного кредита. Правда, вследствие ипотечного кризиса банки готовы предоставлять кредит в размере 60%, когда как раньше - 95%.
В Андорре недвижимость стоит еще дороже, однако там есть выгодное преимущество для российских покупателей – «пассивный» вид на жительство. По словам Петровой, компания предоставляет пакет услуг, который включает в себя приобретение недвижимости, «пассивную резиденцию» и автомобиль с андоррскими номерами. «Пассивная резиденция» - это первая ступень к получению второго гражданства. Ни одна другая страна второе гражданство не дает сразу, если ты приобретаешь недвижимость. В Испании, например, его можно получить только после 10 лет проживания.
«Андорра - очень маленькая страна. Там хорошие горнолыжные курорты, в течение всего сезона с декабря до конца апреля лежит снег. Безусловно, все это делает Андорру привлекательной страной для российских покупателей. Теперь мы имеем представление о ситуации на рынке этих стран, - подытожила Петрова. - И будем привлекать новых клиентов, заинтересованных в приобретении недвижимости в Испании или Андорре».
На заседании Морского Совета Санкт-Петербурга, состоявшемся вчера в Смольном, были рассмотрены результаты научно-исследовательской работы «Разработка и обоснование основных направлений развития Большого порта Санкт-Петербурга, обеспечивающих эффективное развитие экономики города Санкт-Петербург». В своем докладе о ходе работы над концепцией председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул сообщил о завершении третьего этапа работы, результатом которой стало создание 700-страничного исследования, где обоснована оптимизация деятельности Большого порта с учетом городских ограничений и оптимального для города характера грузов. Наиболее целесообразными грузами для обработки в Большом порту, с учетом градостроительных, экономических и экологических требований, признаны контейнерные, рефрижераторные и генеральные грузы.
В соответствии с этими приоритетами, а также с целесообразностью развития системы портов в Финском заливе на IV этапе работы будут представлены предложения по территориальному размещению портовых комплексов, после чего работа будет направлена в Минтранс РФ в качестве исходных данных для разработки схемы территориального планирования в области развития федерального транспорта в Санкт-Петербурге.
Результаты научно-исследовательской работы, осуществленный ведущими петербургскими разработчиками (в том числе ОАО «Мортехнологии», ЗАО «Ленгипротранс»), были высоко оценены главой ФГУП «Росморпорт» Юрием Парфеновым. По его мнению, оптимизация профиля грузов и развитие соответствующей логистики одновременно с работами по реконструкции Морского канала и фарватера Большого порта, позволят к
Юрий Парфенов также рассказал о планах работы «Росморпорта» на
Оптимистические прогнозы Юрия Парфенова как по росту грузооборота Большого порта, так и по развитию новых портов (Бронка, Кронштадт, Горская) не разделяет советник губернатора Андрей Карпов, в
Андрей Карпов выразил тревогу в связи с изношенностью автодорожной инфраструктуры, а также недостаточным развитием железнодорожных подходов к портам. По его мнению, эти препятствия могут стать фатальными в случае, если в качестве энергоносителя в европейских странах вновь начнет использоваться уголь, перевозимый железнодорожным транспортом. Он считает, что РАО «РЖД» и правительственные ведомства не предусматривают возможных изменений в структуре экспорта в планировании развития инфраструктуры.
Сергей Семенов, директор по развитию ООО «Морские строительные технологии» и один из соавторов концепции развития Большого порта, не разделяет этих опасений, но признает, что экономический результат работы портов для города является явно недостаточным. Он убежден в необходимости опережающего развития новых портов. В беседе с корреспондентом АСН-Инфо Сергей Семенов выразил мнение о том, что самым перспективным из новых портов является порт Бронка-Ломоносов, а самым обоснованным проектом развития Ломоносовского порта является проект ЗАО «Янтарь». В то же время он считает, что в Горской также необходимо развивать строительство порта, для чего требуется сохранение и развитие железнодорожной инфраструктуры.
По предложению Валентины Матвиенко Морской совет принял решение принципиально одобрить результаты научно-исследовательской работы «Разработка и обоснование целевых направлений развития Большого порта Санкт-Петербург» и направить их в Минтранс РФ для разработки схемы территориального планирования в срок до 3 марта