ЦАН выходит на рынки Испании и Андорры


03.03.2008 20:38

Центральное агентство недвижимости заключило договор с испанской компанией Global Real, занимающейся продажей недвижимости в Испании и Андорре. Именно эти страны посетили с 16 по 24 февраля генеральный директор ЦАН Алексей Попов и ведущий специалист по зарубежной недвижимости Виктория Петрова.

Основная цель инфотура - посмотреть предлагаемые объекты, рассчитанные на разные слои покупателей, познакомиться с процессом приобретения недвижимости в этих странах и системой ипотечного кредитования для российских граждан. В инфотуре принимали участие представители и других компаний Испании, а также компаний из Москвы и Украины.

«Программа была насыщенной, удалось посетить многие районы Испании, в том числе Барселону, Ибицу, побережье Коста Брава. Каждое утро начиналось с того, что мы отправлялись смотреть объекты, - рассказывает Виктория Петрова. - В Испании недвижимость ненамного дешевле, чем у нас, но зато обладает целым рядом преимуществ. Там неплохое качество жилья, хороший климат, красивый ландшафт. Сами квартиры очень компактные, небольшие. Интересно, что при любом жилом комплексе находится коммунальный бассейн. Хотя сейчас был не сезон и никто не купался, в бассейне постоянно проводилась фильтрация».

Еще одно преимущество приобретения недвижимости в Испании - возможность привлечения ипотечного кредита. Правда, вследствие ипотечного кризиса банки готовы предоставлять кредит в размере 60%, когда как раньше - 95%.

В Андорре недвижимость стоит еще дороже, однако там есть выгодное преимущество для российских покупателей – «пассивный» вид на жительство. По словам Петровой, компания предоставляет пакет услуг, который включает в себя приобретение недвижимости, «пассивную резиденцию» и автомобиль с андоррскими номерами. «Пассивная резиденция» - это первая ступень к получению второго гражданства. Ни одна другая страна второе гражданство не дает сразу, если ты приобретаешь недвижимость. В Испании, например, его можно получить только после 10 лет проживания.

«Андорра - очень маленькая страна. Там хорошие горнолыжные курорты, в течение всего сезона с декабря до конца апреля лежит снег. Безусловно, все это делает Андорру привлекательной страной для российских покупателей. Теперь мы имеем представление о ситуации на рынке этих стран, - подытожила Петрова. - И будем привлекать новых клиентов, заинтересованных в приобретении недвижимости в Испании или Андорре».


Подписывайтесь на нас:


28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.


Подписывайтесь на нас: