В Пскове расширяется практика реализации участков под застройку на открытых аукционах
В 6 раз увеличилась стоимость участка под комплексную застройку в Пскове в результате проведения открытых торгов. Как сообщил вице-губернатор Псковской области Алексей Сапрыкин, итоговая стоимость участка площадью 122,6 тысячи кв. м составила порядка 110 млн. рублей, при стартовой цене 20 млн.
Алексей Сапрыкин отметил, что это уже второй участок, проданный на публичных торгах (первым был участок под комплексную жилую застройку в Крестах), и такая процедура имеет неоценимую значимость. «Открытые аукционы позволяют определить реальную стоимость земли под застройку в Пскове. И именно на эту цену будут ориентироваться инвесторы при застройке микрорайонов, что существенно увеличит доходы муниципального и областного бюджетов», - сказал Алексей Сапрыкин, передает пресс-служба областного правительства.
Он отметил, что Администрация Псковской области будет продолжать публичные аукционы при продаже земли под застройку и нести все финансовые и организационные затраты, несмотря на то, что 80% средств, полученных при продаже зачисляются в бюджет Пскова.
Напомним, что сегодня состоялся аукцион по продаже права на заключение договора аренды земельного участка, расположенного в Пскове в границах Сиреневого бульвара, Линейной и Старотекстильной ул. для комплексного освоения в целях жилищного строительства.
1298 км дорог, проходящих по территории Ленинградской области, являются федеральными, и в 2008 г. на их содержание будет выделено 3,3 млрд. рублей, - такие цифры озвучил начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк. По сравнению с прошлым годом сумма значительно выросла - в 2007 г. расходы федерального бюджета на содержание федеральных трасс в Ленобласти составили 1,4 млрд. рублей.
Из почти 1300 км федеральных дорог – «Скандинавия», «Кола», «М-20», «Магистральная-120», «Нарва», «Россия» - в аварийном состоянии находится 220 км.
В планах 2008 г. – продолжение строительства Лужского обхода. На этом объекте в 2007 г. было освоено 256 млн. рублей. Сдать дорогу в эксплуатацию предполагается в 2010 г.
Федеральные средства выделяются на решение проблемы скопления автотранспорта у пограничного пункта пропуска Торфяновка. Здесь будет проводится реконструкция подъездных путей с расширением дороги перед пунктом пропуска и сооружение стоянки для 400 грузовых автомобилей. Для грузовых автомобилей появятся четыре новые полосы. Стоимость работ оценивается в 960 млн. рублей.
Начнутся работы на трассе «Нарва», которая, по словам Андрея Костюка, находится в плачевном состоянии. Ремонт будет вестись на определенных участках дороги – 36-40 км, 48-51 км, 60-69 км. Продолжится ремонт трасс «Кола» (на участках 180-213 км и 75-80 км), «Скандинавия» (128-141 км – подъезд к Выборгу). Запланирован ремонт моста «Дружба» через Сайменский канал, трассы М-20 на участке 82-92 км и 164-173 км (подъезды к Луге).
Что касается перспективных планов, рассчитанных до 2015 г., то в них входит расширение федеральной трассы М-20, реконструкция трасс «Кола» и «Скандинавия», мостов через реки Волхов, Сясь, Паша.
Актуален вопрос строительства дороги I категории - подъезда к порту Усть-Луга. Обоснование инвестиций сделано областным правительством, сейчас документация передается «Севзапуправтодору» для разработки проекта и последующей передачи в федеральное ведение.
В федеральную сеть намечено перевести региональные дороги Санкт-Петербург – Приозерск – Сортавала (возможно, уже в 2008 г.), а также автодороги Выборг – Светогорск и Парголово – Огоньки.