Эксперты: Аренда стрит-ритейла в Петербурге дешевеет
Снижение спроса на аренду помещений стрит-ритейла, наблюдавшееся в декабре 2013, продолжилось в первом квартале 2014 года. При этом объем предложений в начале года вырос без существенного снижения стоимости аренды, следует из материалов аналитической справки АРИН.
По данным экспертов, срок отбора помещений имеет тенденцию к увеличению, в связи с чем они прогнозируют продолжение роста вакансий стрит-ритейла во втором квартале 2014 года.
«Частично ставки были уменьшены на основных магистралях города: Невском и Московском проспектах, а также на Большом проспекте Петроградской стороны, - говорит Екатерина Лапина, генеральный директор по коммерческой недвижимости «АРИН». - Все помещения на Невском были сданы в аренду с дисконтом 20-40 % от цены предложения. В апреле начали снижать цены собственники, чьи помещения длительное время простаивают без арендатора».
Ставки аренды на наиболее ликвидные встроенные помещения Санкт-Петербурга в первом квартале составили в среднем 3150 рублей за кв. м в месяц в спальных районах и около 4800 рублей в центре города.
Увеличивается и объем вакансий как в центральных районах, так и в спальных районах Санкт-Петербурга. В спальных районах увеличение предложения происходит в основном за счет новых жилых кварталов, где коммерческие площади предоставляются под услуги для населения и товары для дома. Срок экспозиции в данном случае составляет три-шесть месяцев.
Капремонт моста через реку Шолоша на 848 км автодороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск обойдется в 281,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА. Заявки принимаются до 5 мая, их рассмотрение состоится 12 мая 2014 года. Срок завершения работ - не позднее 30 июня 2015 года. Проектная документация разработана ООО «ПроекСтрой».
Сам предмет контракта находится в Архангельской области на 848 км федеральной трассы «Холмогоры». Расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час, длина – 57,2 м, ширина проезжей части 6 м, полос движения - две, расчетные нагрузки - А-11, НК-80.
Составляющие ремонта уже заказаны. Как следует из конкурсной документации, железобетон поставят заводы МЖБК (Подпорожье) и ЖБИ из Вологды. Опорные части изготовит ООО «Дефшовроч» (Москва), инертные материалы везут из карьеров «Покровское» и «Вакомино», бетон, асфальтобетон, битум, металлоизделия, лесоматериалы – из Шенкурска.