2008 г. объявлен районными властями Кронштадта «годом 19-го квартала»
19 квартал - это жилой микрорайон, в котором проживает более 11 тысяч человек, в основном строители дамбы. Из-за активного строительства КАД и развития порта «Моби Дик» 19-й квартал оказался в центре международных транспортных коридоров. Это заставляет администрацию Кронштадта отнестись с особым вниманием к вопросам развития социальной, транспортной, инженерной инфраструктур этого района, чтобы не ухудшить, а улучшить условия проживания здесь людей.
Так, например, принято решение о строительстве объездного пути от «Моби Дика», планируется виадук в сторону строительной площадки «Котлин», с тем чтобы «фуры» не заезжали в 19-й квартал. Об этом рассказал глава районной администрации Александр Горошко.
По просьбе администрации на более ранние сроки передвинуто проектирование спортивного комплекса с бассейном в 19-м квартале. Его планировалось начать в 2009 г. Но сегодня уже ведутся проектные разработки строительства в квартале большого теннисного комплекса.
Получено разрешение на строительство вспомогательного производства Кронштадтского мясоперерабатывающего комбината. Целевым способом выделен участок для строительства на Кронштадском шоссе сетевого магазина типа «Магнит».
Скоро начнется реконструкция детского санатория «Аврора» и благоустройство прилегающей территории, в ближайшие годы будет построен еще один детский сад. В 2008 г. будет сдан в эксплуатацию новый жилой дом на 180 квартир, где на 1-м этаже будут размещены: филиал офиса врачей общей практики, филиалы детской музыкальной школы и библиотеки, молодежно-подростковый клуб настольного тенниса, консультационный пункт по вопросам социальной защиты населения и многое другое. В III квартале 2008 г. будут открыты филиалы почты и Сбербанка.
В 2008 г. планируется отремонтировать кровлю в 7 домах, в 10 домах будет установлена система автоматической противопожарной защиты стоимостью более 21 млн. рублей, а также будет восстановлено полностью внутриквартальное освещение. Всего около 49 млн. рублей предусмотрено на благоустройство дворовых территорий только в 19-м квартале. В квартале 19-Б, ограниченном улицами Гидростроителей, Станюковича и Цитадельским шоссе будет выполнена замена внутриквартальных сетей теплоснабжения.
Еще год
назад эксперты признавали складской сектор одним из самых динамичных сегментов
коммерческой недвижимости, оценивая темпы роста на уровне 1,5-2 млн. кв. м. В
По
предварительным оценкам, в
Эксперты
отмечают и причины, по которым затягивается строительство складских помещений -
недоступность «дешевых» финансовых ресурсов (кризис на мировых финансовых
рынках) и административные барьеры, которые затягивают строительство объектов
до 2-3 лет.
Как
показывает практика, из всех заявленных проектов только половина выводится на
рынок. Например, складские объекты, первоначально заявленные к вводу в
Большая
стоимость земли и высокие затраты на возведение складов могут вынудить
девелоперов уменьшить объемы строительства или изменить концепцию проекта,
которая планировалась первоначально. Как отмечает директор по развитию бизнеса
Swiss Realty Group Илья Шершнев, столичная земля в пределах МКАД подорожала так,
что складские помещения стало строить невыгодно, их перепрофилируют. «Я думаю,
что не под торговые. Таких помещений на МКАД много, поэтому строить торговые
объекты рискованно. Тренд сезона для МКАД – многофункциональные комплексы», -
дополняет он.
Потребительский
бум на склады и снижение темпов ввода площадей приводят к росту арендных
ставок. В то же время увеличиваются расходы по строительству. Себестоимость
склада составляет более 1000 долларов за
«Арендные
ставки в складских помещениях класса «А» выросли на 10%. Если в 2006 и 2007 гг.
ставки были на уровне 120-130 долларов за
По той же
причине (рост цен на московскую землю) около 74% всех складов строятся на
удалении 25-
Хотя
проектов, которые находятся в подвешенном состоянии, достаточно много. Это
обусловлено неумением девелопера решать административные вопросы (подключение
электричества, разрешение на строительство) и управлять финансами. Поскольку
все складские помещения похожи друг на друга, они не имеют ярко выраженной
индивидуальности как торговые комплексы или жилая недвижимость, доходность
проекта будет зависеть от стоимости заемных средств, количества заключенных
контрактов с арендаторами.
Следует
отметить, что в России девелоперы предпочитают строить один тип складов (класса
«А»), так называемые «гибкие склады», которые могут быть приспособлены под все.
Тогда как рынок коммерческой недвижимости США насчитывает десятки категорий
складских площадей. Например, в России не развит сегмент (мувинг) сторидж для
хранения вещей частных клиентов. В Москве реализован только один подобный
проект, (аренда
Но пока
рынок характеризуется существенным повышением спроса над предложением. «Нет
необходимости (девелоперам) идти в нишевые проекты, если стандартные проекты
обеспечивают необходимую доходность. Согласно оценке текущей ситуации,
насыщение рынка складскими помещениями произойдет через 10 лет», - подытожил
коммерческий директор компании «Евразия Логистик» Сергей Верещагин.