Дороги Великого Новгорода отремонтируют за 43 млн рублей
Мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев рассказал журналистам о планах властей города по дорожному ремонту.
«Ежегодно, на ремонт дорог Великого Новгорода нужно не меньше 500 млн рублей, чтобы содержать их в достойном состоянии, причем это без учета капитальных работ по ремонту мостов или строительству новых дорог. На 2014-й год у нас 317 млн рублей и на ремонт и на содержание»,- отметил глава города.
Перечень ремонта дорог на 2014 год утвержден администрацией Великого Новгорода. Сметы направлены на проверку, аукционная документация подготовлена, и с 24 апреля будет размещаться на сайтах госзакупок. В соответствии со сроками, установленными 44-ФЗ, приступить к работам исполнители (победители аукционов) смогут в конце мая – июне.
Как сообщил градоначальник, исполнитель контракта по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог на период с 15 апреля до 31 декабря уже определен – победителем аукциона на общую сумму 43 млн 776 тыс рублей признано ОАО «Новгородское ремонтно-дорожное предприятие». Они в первую очередь будут сейчас выполнять ямочный ремонт на перекрестках, разворотных кольцах, у светофоров, у автобусных остановок; после этого, сделают дорожную разметку.
Объявлен новый запрос предложений на реконструкцию тепловых сетей Канонерского острова. Начальная цена, по данным сайта госзакупок, составляет 88,1 млн рублей. Заказчик - ГУП "Топливно-энергетический комплекс. Заявки принимаются до полудня 22 апреля, итоги будут подведены 24 апреля 2014 года. Работы следует завершить до декабря 2014 года.
Проект, выполненный в ООО «Оутдор Медиа Проект», предусматривает замену труб существующей теплосети, реконструкцию теплофикационных камер, установку сильфонных компенсирующих устройств на теплопроводах, монтаж дополнительной теплоизоляции в местах пересечения с электрокабелями, устройство дренажа теплотрассы, демонтаж старых дренажных труб и другое. Источник теплоснабжения – котельная ГУП «ТЭК СПб. Объем субподрядных работ не должен превышать 40% от общего объема работ, выполненных по договору.
Поскольку реконструкция проводится в жилом квартале, движение машин и механизмов разрешено только в пределах установленных стройплощадок. Как следует из техзадания, для очистки колес автотранспорта, выезжающего с площадки, «организуется механическая очистка колес транспорта ручными приспособлениями: метла, щетки».
Напомним: запрос предложений уже объявлялся в феврале текущего года. Однако тогда претендентов на право заключения контракта не нашлось. Все условия остаются прежними за исключением сроков подачи заявок.