Полтавченко услышал требования ЛСР


16.04.2014 16:03

Губернатор Петербурга отреагировал на обращение группы компаний ЛСР, потребовавшей либо пересмотреть решение по охранному статусу «Блокадной подстанции», либо вернуть почти 500 млн рублей издержек, понесенных организацией на начальном этапе реализации проекта.

Напомним, ГК ЛСР намеревалась возвести апарт-отель на месте электроподстанции, обеспечивавшей энергией трамваи блокадного Ленинграда. Начало подготовительных работ вызвало возмущение ряда общественных организаций и депутатов ЗакСобрания.

Историко-культурная экспертиза, разработанная по заказу ВООПИиК, была подана в КГИОП 6 марта этого года. 9 апреля ее рассмотрел совет по сохранению культурного наследия, рекомендовав КГИОП признать здание памятником и сохранить.

Однако в ЛСР заявляют, что члены совета даже не ознакомились с данными этой экспертизы перед принятием решения.

Пресс-секретарь губернатора Петербурга Андрей Кибитов сообщил сегодня, что градоначальник поручил обеспечить знакомство членов совета по сохранению культурного наследия с историко-культурной экспертизой по тяговой подстанции № 11 на Фонтанке, 3, «для принятия дальнейших решений».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.04.2014 11:35

Подключение к электросетям здания госкорпорации по организации воздушного движения в Авиагородке обойдется в 44,5 млн рублей. Это суммарная цена двух договоров, извещения о которых опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик – ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ» в лице филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Формат заказа - закупка у единственного поставщика. В роли последнего, по данным сайта госзакупок, выступает ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». Адрес места проведения работ - Московский район, улица Стартовая, участок 14. Сроки работ по объектам – от 12 до 18 месяцев.
Сетевая организация обязуется выполнить технологическое присоединение энергопринимающих устройств заказчика к передающим электросетям. Потребуется переустройство и проверка пропускной способности существующих коммуникаций.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько