Полтавченко услышал требования ЛСР
Губернатор Петербурга отреагировал на обращение группы компаний ЛСР, потребовавшей либо пересмотреть решение по охранному статусу «Блокадной подстанции», либо вернуть почти 500 млн рублей издержек, понесенных организацией на начальном этапе реализации проекта.
Напомним, ГК ЛСР намеревалась возвести апарт-отель на месте электроподстанции, обеспечивавшей энергией трамваи блокадного Ленинграда. Начало подготовительных работ вызвало возмущение ряда общественных организаций и депутатов ЗакСобрания.
Историко-культурная экспертиза, разработанная по заказу ВООПИиК, была подана в КГИОП 6 марта этого года. 9 апреля ее рассмотрел совет по сохранению культурного наследия, рекомендовав КГИОП признать здание памятником и сохранить.
Однако в ЛСР заявляют, что члены совета даже не ознакомились с данными этой экспертизы перед принятием решения.
Пресс-секретарь губернатора Петербурга Андрей Кибитов сообщил сегодня, что градоначальник поручил обеспечить знакомство членов совета по сохранению культурного наследия с историко-культурной экспертизой по тяговой подстанции № 11 на Фонтанке, 3, «для принятия дальнейших решений».
ОАО «Ленэнерго» завершило модернизацию воздушных линий электропередачи (ЛЭП) 0,4 и 10 кВ в Бокситогорском районе Ленинградской области, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Эти работы позволили увеличить пропускную способность сетей и существенно улучшить электроснабжение ряда населенных пунктов, в частности деревни Велье и станции Чудцы железнодорожной ветки Волховстрой I — Вологда.
Воздушные линии (ВЛ) электропередачи в Бокситогорском районе, построенные в 70-ых годах прошлого века, полностью выработали свой ресурс и угрожали надежности электроснабжения потребителей. ОАО «Ленэнерго» модернизировало ВЛ 0,4 и 10 кВ длиной более 7 км. Энергетики установили около 200 опор линий электропередачи и 56 внешних светильников.
Также специалисты ОАО «Ленэнерго» оборудовали четыре комплектных трансформаторных подстанции наружного типа общей мощностью 400 кВА и столбовую подстанцию мощностью 100 кВА. При модернизации ЛЭП использован современный самонесущий изолированный провод.
Кроме этого, на наиболее сложном участке трассы – под железнодорожными путями - энергетики проложили кабельные линии методом горизонтально-направленного бурения. Такой способ более надежный, безопасный и быстрый.