Музей Арктики и Антарктики остается на улице Марата
Музей Арктики и Антарктики, о котором ранее сообщалось, что ему придется покинуть занимаемое помещение Никольской церкви на улице Марата, 24А, может остаться на прежнем месте, сообщили в Росимуществе.
Организация отказала общине Единоверческой церкви в передаче здания, поскольку религиозная организация не предоставила необходимый проект охранного обязательства здания церкви, согласованный с министерством культуры РФ. А между тем здание бывшей церкви является памятником архитектуры федерального значения.
«Музей останется здесь, по крайней мере, до следующего заявления от Единоверческой церкви», - сказал директор музея Виктор Боярский.
Единоверцы могут подать повторное обращение, а до тех пор руководство музея намерено поставить точку в этой спорной ситуации.
По мнению Боярского, религиозной организации не под силу содержание старинного здания в надлежащем состоянии, одни только коммунальные услуги здесь обходятся в 1,2 миллиона рублей в год.
ОАО «Ленэнерго» завершило модернизацию воздушных линий электропередачи (ЛЭП) 0,4 и 10 кВ в Бокситогорском районе Ленинградской области, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Эти работы позволили увеличить пропускную способность сетей и существенно улучшить электроснабжение ряда населенных пунктов, в частности деревни Велье и станции Чудцы железнодорожной ветки Волховстрой I — Вологда.
Воздушные линии (ВЛ) электропередачи в Бокситогорском районе, построенные в 70-ых годах прошлого века, полностью выработали свой ресурс и угрожали надежности электроснабжения потребителей. ОАО «Ленэнерго» модернизировало ВЛ 0,4 и 10 кВ длиной более 7 км. Энергетики установили около 200 опор линий электропередачи и 56 внешних светильников.
Также специалисты ОАО «Ленэнерго» оборудовали четыре комплектных трансформаторных подстанции наружного типа общей мощностью 400 кВА и столбовую подстанцию мощностью 100 кВА. При модернизации ЛЭП использован современный самонесущий изолированный провод.
Кроме этого, на наиболее сложном участке трассы – под железнодорожными путями - энергетики проложили кабельные линии методом горизонтально-направленного бурения. Такой способ более надежный, безопасный и быстрый.