I петербургский симпозиум скульпторов готов сделать подарки ко Дню города

03.03.2008 17:02

Такое предложение внес на утверждение городского правительства директор Архитектурно-художественного фонда Санкт-Петербурга Виктор Сиваков. Симпозиумы скульпторов, по словам председателя секции Союза художников Санкт-Петербурга Бориса Сергеева, проводятся во многих городах мира, и петербургские скульпторы часто занимают на них призовые места. При этом все они хотели бы работать на благо родного города.

Принцип организации симпозиума - две-три недели работ под открытым небом и на глазах у зрителей, своего рода мастер-класс. Тему симпозиума задает материал - камень, бронза, или, например, дерево, которое очень подходит для оформления детских площадок. Все работы, сделанные скульпторами в ходе симпозиума, переходят в собственность его организатора. В данном случае в качестве организатора предлагается выступить Администрации Санкт-Петербурга. В целом, согласно предложению главы Союза художников, проведение симпозиумов скульпторов можно совместить с реализацией программы «Каждому дому - свое лицо». В ходе этой программы при строительстве новых домов на придомовых территориях осуществляется установка малых архитектурных форм, которые имеют знаковый характер и создают имидж дому. Застройщики, по словам Сивакова, это начинание приветствуют и готовы финансировать.

Таким образом, по словам Сивакова, город мог бы получить для благоустройства новых и спальных районов города по 10-18 скульптур за симпозиум. В то же время Сергеев готов поручиться за 70 из 350 петербургских скульпторов, членов Союза Художников. При этом стоимости всех скульптур немногим превысила бы стоимость материала и его доставки, которая в свою очередь зачастую равна стоимости одной скульптуры. Проведение первого симпозиума в Союзе художников обещают организовать к празднованию Дня города.

Валентине Матвиенко идея понравилась. Разговоры о необходимости благоустройства новых и спальных районов за счет малых архитектурных форм идут в городском правительстве давно. Поставить решение проблемы на поток губернатор согласилась при определенных условиях. Во-первых, требования к художественному уровню работ, невзирая на то, что речь идет о спальных и новых районов, должны быть очень высокими. А во-вторых, должен быть сформирован совет под эгидой главного художника города.

Пассажирский порт «Морского фасада» будет готов принять первый транспорт в августе 2008 г.
29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.