Эксперты: В России стали выпускать больше автоклавного газобетона


15.04.2014 13:01

В 2013 году в России было выпущено 11,3 млн куб. м автоклавного газобетона, что на 13,8% больше, чем в 2012 году. По сведениям компании H+H,  в Северо-Западном федеральном округе объем выпущенной продукции составил около 1,15 млн куб. м.

«Согласно нашим данным, за последние 5 лет рынок газобетона вырос на 30%. В прошлом году большого всплеска активности не произошло, рынок остался более-менее стабильным, – комментирует результаты 2013 года генеральный директор ООО «H+H» Надежда Солдаткина. – Однако популярность газобетона как строительного материала растет, особенно в малоэтажном сегменте. По данным Росстата на 4 апреля 2014 года, статистика по применению строительных материалов распределилась следующим образом: 38,2% – газобетон, 38,1% – керамический кирпич, 16% – силикатный кирпич».

На сегодняшний день в России насчитывается 70 заводов по производству автоклавного газобетона. Из них 67 – действующих, 46 имеют импортные производственные линии. В 2013 году их совокупная мощность приросла на 6,25% и сейчас составляет 15,5 млн куб. м. Были введены в эксплуатацию четыре новых завода.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.04.2014 15:41

Капремонт моста через реку Шолоша на 848 км автодороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск обойдется в 281,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА. Заявки принимаются до 5 мая, их рассмотрение состоится 12 мая 2014 года. Срок завершения работ - не позднее 30 июня 2015 года. Проектная документация разработана ООО «ПроекСтрой».
Сам предмет контракта находится в Архангельской области на 848 км федеральной трассы «Холмогоры». Расчетная скорость движения по мосту - 80 км/час, длина – 57,2 м, ширина проезжей части 6 м, полос движения - две, расчетные нагрузки - А-11, НК-80.
Составляющие ремонта уже заказаны. Как следует из конкурсной документации, железобетон поставят заводы МЖБК (Подпорожье) и ЖБИ из Вологды. Опорные части изготовит ООО «Дефшовроч» (Москва), инертные материалы везут из карьеров «Покровское» и «Вакомино», бетон, асфальтобетон, битум, металлоизделия, лесоматериалы – из Шенкурска.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько