Дольщики «Охта-Модерна» продолжат голодать
Дольщики жилого комплекса «Охта-Модерн» выразили неудовлетворение постановлением комитета по строительству правительства Петербурга, которое было опубликовано накануне. В связи с этим они намерены продолжать голодовку, прерванную ранее по договоренности с вице-губернатором Маратом Оганесяном.
Дольщики, которые уже много лет не могут получить свои квартиры (строительство ЖК началось в 2005 году), приобретенные в ЖК «Охта-Модерн» на Большеохтинском проспекте заявляют, что формулировки документа комстроя слишком расплывчаты и не дают им никаких гарантий, сроки строительства и заключения договоров с дольщиками в нем не указаны. Кроме того, дольщиков не устроило, что в постановлении не прописаны возможные санкции к компании «Питер-констракшн». Таким образом, по словам членов инициативной группы, договоренности с представителями Смольного в документе не реализованы.
В качестве формы протеста дольщики вновь избрали голодовку, которую начнут 16 апреля, в ней намерены принять участие не менее 6 человек.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.