УФАС не поддержала «Спецстрой»
Накануне комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела 14 жалоб ООО «Спецстрой» на действия ГКУ "Дирекция транспортного строительства" и комитета государственного заказа при размещении заказов на ремонт дорог во всех районах города. Все 14 жалоб признаны необоснованными, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
В сообщении добавляется, что жалобы на положения документации об аукционе ООО «Феникс» и ООО «Спецстрой» на действия вышеупомянутых заказчиков при размещении заказа на выполнение работ по реконструкции Зеленогорского шоссе (№ извещения 0172200002513000104) были приняты к рассмотрению ошибочно, поскольку эти жалобы поступили в антимонопольный орган позднее сроков окончания подачи заявок на участие в аукционе.
Отметим, что в соответствии с ч.2.1 ст.57 94-ФЗ жалоба на положения аукционной документации может быть подана только до окончания срока подачи заявок. Эти две жалобы будут возвращены заявителям.
Станцию метро «Румянцево» нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево», планируют ввести в эксплуатацию уже в декабре 2014 года. Об этом сообщил представитель подрядчика во время посещения строящегося объекта мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Еще до присоединения к Москве на территории сегодняшнего Новомосковского административного округа было выдано большое количество разрешений на строительство без учета транспортной ситуации. Все это могло привести к транспортному коллапсу в юго-западной части города, поэтому продление этой ветки метро на юго-запад – насущная необходимость. Я рассчитываю, что в этом году участок уже запустим», - сказал Сергей Собянин.
Строящаяся станция «Румянцево» находится в районе автостоянки одноименного бизнес-центра, расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе.
Станция станет первой в Москве двухъярусной станцией. На первом этаже будет расположена пассажирская платформа длиной 162 м, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволит существенно сократить длину станционного комплекса, тем самым снизив стоимость и сроки строительства.