Территория ООПТ «Колтушские высоты» составит более тысячи гектар
Решение о создании особо охраняемой природной территории «Колтушские высоты» поддержано экологами, заявляют в правительстве Ленинградской области. Речь о создании ООПТ шла сегодня, 14 апреля, на заседании Общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области, прошедшем в Красном Бору.
Как сообщают в пресс-службе регионального правительства, документация по созданию особо охраняемой природной территории (ООПТ) регионального значения «Колтушские высоты» будет подготовлена в ноябре этого года.
В сообщении уточняется, что площадь ООПТ составит более 1 тысячи гектар, что обеспечит сохранение уникального ландшафта. Напомним, что с инициативой о создании заказника выступил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Мы максимально ускорили решение по границам особо охраняемой природной территории «Колтушские высоты», чтобы уберечь уникальную природу от застройки. Все документы по созданию заказника должны быть подготовлены в срок до 20 ноября 2014 года. До этого времени введен запрет на ведение хозяйственной деятельности на проектируемой охраняемой природной территории», – сказал глава региона.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.