Псковичи выберут архитектурные формы для набережной
Три малые архитектурные формы установят вдоль береговой линии реки Псковы на участке от Золотой набережной до шпагатной фабрики, который должен быть реконструирован к декабрю этого года, об этом журналистам рассказала заместитель председателя комитета по культуре Псковской области Владислава Вишневская. Какие именно это будут формы, будут решать сами горожане.
Кроме того, на этом участке набережной будет организована прогулочная зона - променад, также подрядчик установит освещение и озеленит территорию.
Помимо этого, Вишневская рассказала, что на территории от Троицкого до Ольгинского мостов завершены работы по благоустройству: установлены малые архитектурные формы и скамейки, подключено освещение, также появилась пешеходная зона, которая идёт вдоль крепостной стены до башни. Кроме того, небольшие изменения произошли в проекте по благоустройству улицы Ленина в части трассировки сетей. Это позволит сохранить имеющееся озеленение улицы. Также в ближайшее время на улице Пушкина появится тихий пешеходный сквер для прогулок.
Напомним, что в рамках ФЦП «Развитие внутреннего въездного туризма в РФ в 2011-2017 году» в 2011 году область получила 547,3 млн рублей, в 2012 - 425,7 млн рублей, в 2013 - 175, 5 млн рублей. Из внебюджетных источников поступил еще 1 млрд рублей, из бюджета региона также было выделено более 300 млн рублей за трехлетний период.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.