Ленобласть определила границы Колтушских высот
Правительством Ленинградской области определены границы Колтушских высот, сообщил губернатор Александр Дрозденко ходе заседания Общественного экологического совета.
Глава региона предупредил, что, возможно, решение властей по границам понравится не всем. Напомним, ряд общественных организаций выступают против застройки данной территории.
«Возможно, не всем понравится. Сколько участников, столько и мнений. Защитники Колтушских высот хотят максимально включить территории в ООПТ, собственники хотят минимизировать. Мы посмотрели, на наш взгляд оптимальную границу, которая, конечно же, в полной мере не устроит всех, но она максимально учитывает те юридические документы, которые уже имеются», - заявил губернатор Дрозденко.
По его словам, областным властям удалось договориться с застройщиками о том, что часть территории будет отдана под особо охраняемые природные территории.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.