Петербург выдвинул Николая Кутьина кандидатом на пост президента НОСТРОЙ
На окружной конференции НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу большинством голосов кандидатом на пост президента организации был выдвинут Николай Кутьин, экс-руководитель Ростехнадзора, ныне занимающий пост генерального директора ОАО «Трансинжстрой».
За него проголосовали 20 представителей СРО из 33 присутствовавших на заседании. Всего в Петербурге зарегистрированы 35 саморегулируемых организаций.
Выступая перед представителями профессионального сообщества, Николай Кутьин отметил, что необходимо восстановить доверие власти к институту саморегулирования, укрепить позиции СРО и НОСТРОЙ в системе управления России.
Он считает, что НОСТРОЙ и исполнительная и законодательная власть РФ должны совместно решать важные вопросы строительного рынка. В конечном итоге НОСТРОЙ должен стать партнером государства, имеющим свою точку зрения и влияющим на принятие основных решений в строительной отрасли.
Добавим, что 25 апреля состоится всероссийский съезд саморегулируемых организаций в строительстве, на котором одним из главных вопросов станет избрание президента НОСТРОЙ.
Станцию метро «Румянцево» нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево», планируют ввести в эксплуатацию уже в декабре 2014 года. Об этом сообщил представитель подрядчика во время посещения строящегося объекта мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Еще до присоединения к Москве на территории сегодняшнего Новомосковского административного округа было выдано большое количество разрешений на строительство без учета транспортной ситуации. Все это могло привести к транспортному коллапсу в юго-западной части города, поэтому продление этой ветки метро на юго-запад – насущная необходимость. Я рассчитываю, что в этом году участок уже запустим», - сказал Сергей Собянин.
Строящаяся станция «Румянцево» находится в районе автостоянки одноименного бизнес-центра, расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе.
Станция станет первой в Москве двухъярусной станцией. На первом этаже будет расположена пассажирская платформа длиной 162 м, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволит существенно сократить длину станционного комплекса, тем самым снизив стоимость и сроки строительства.