Объект археологического наследия получил охранный статус
В Санкт-Петербурге к объектам культурного наследия отнесен еще один объект. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры выпустил распоряжение, согласно которому охранный статус присвоен «Фундаменту башни и корпусов северного крыла Литовского замка», который находится на набережной Мойки, 102.
Как сообщила пресс-служба КГИОП, этот объект археологического наследия исследовала группа Института истории материальной культуры РАН.
Здание Литовского мушкетного полка было построено на угловом участке, образованном пересечением Мойки и Никольского канала в 1783-1787годах по проекту И.Е. Старова. В 1823 году перестроенный по проекту придворного архитектора И.И. Шарлеманя Литовский замок был переименован в Санкт-Петербургскую Градскую тюрьму. В феврале 1917 года здание тюрьмы было сожжено, в 1929 году – разобраны сгоревшие стены, на данном участке осуществлялась новая застройка.
Теперь объект археологического наследия внесен в реестр выявленных объектов культурного наследия.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.