В Карелии построят биоэнергетическую тепловую станцию
В Карелии ООО «Костомукшская энергетическая компания» приступила к проектированию тепловой биоэнергетической станции, которая будет отапливать город горняков вместо мазутной котельной ОАО «Карельский окатыш». Мощность новой станции составит 90 мегаватт, а работать она будет на щепе, получаемой из отходов лесозаготовок.
По словам генерального директора ООО «Костомукшская энергетическая компания» Максима Максимова, строительство потребует финансирования в размере 1,2 млрд рублей. Эти средства в проект намерена вложить петербургская инвестиционная компания «Ренорд-Инвест», а его окупаемость составляет около десяти лет.
По словам Максимова, «Костомукшская энергетическая компания» заключила инвестиционное соглашение с правительством Карелии, а администрация Костомукши выделила под строительство тепловой станции земельный участок площадью около 2,8 га на территории городского округа. Пуск станции намечен на конец 2015 года.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.