Елагин остров и Сестрорецкое болото претендуют на статус особо охраняемых природных территорий
Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства Санкт-Петербурга проведен комплекс работ, направленных на образование двух новых особо охраняемых природных территорий (ООПТ) – «Сестрорецкое болото» и «Елагин остров». Работа проводится в соответствии с Законом «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга», которым предусмотрена организация системы ООПТ регионального значения.
Одним из необходимых элементов обоснования придания территории «Сестрорецкого болота» правового статуса ООПТ являются материалы комплексного экологического обследования. Эти материалы были собраны сотрудниками комитета и подтверждают необходимость сохранение в естественном состоянии существующего в границах города уникального природного комплекса, включающего Сестрорецкое болото, часть акватории оз. Сестрорецкий Разлив, нижнее течение и приустьевые участки рек Сестра и Черная.
Материалы, собранные комитетом в отношении необходимости организации ООПТ «Елагин остров» содержат рекомендации по режиму особой охраны ООПТ и природоохранной деятельности. «Сочетание архитектурных сооружений XIX в., разнообразных по составу зеленых насаждений, пейзажных композиций парка делают Елагин остров эстетически ценным природным и культурно-историческим объектом, - говорится в пресс-релизе комитета. - Помимо эстетической, научно-познавательной и рекреационной функции, растительность, животный мир и ландшафты парка играют важнейшую роль в оздоровлении природной среды многомиллионного города».
«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.
Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.
Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.
В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.
Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.
Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.