Елагин остров и Сестрорецкое болото претендуют на статус особо охраняемых природных территорий

03.03.2008 16:00

Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства Санкт-Петербурга проведен комплекс работ, направленных на образование двух новых особо охраняемых природных территорий (ООПТ) – «Сестрорецкое болото» и «Елагин остров». Работа проводится в соответствии с Законом «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга», которым предусмотрена организация системы ООПТ регионального значения.

Одним из необходимых элементов обоснования придания территории «Сестрорецкого болота» правового статуса ООПТ являются материалы комплексного экологического обследования. Эти материалы были собраны сотрудниками комитета и подтверждают необходимость сохранение в естественном состоянии существующего в границах города уникального природного комплекса, включающего Сестрорецкое болото, часть акватории оз. Сестрорецкий Разлив, нижнее течение и приустьевые участки рек Сестра и Черная.

Материалы, собранные комитетом в отношении необходимости организации ООПТ «Елагин остров» содержат рекомендации по режиму особой охраны ООПТ и природоохранной деятельности. «Сочетание архитектурных сооружений XIX в., разнообразных по составу зеленых насаждений, пейзажных композиций парка делают Елагин остров эстетически ценным природным и культурно-историческим объектом, - говорится в пресс-релизе комитета. - Помимо эстетической, научно-познавательной и рекреационной функции, растительность, животный мир и ландшафты парка играют важнейшую роль в оздоровлении природной среды многомиллионного города».

Пассажирский порт «Морского фасада» будет готов принять первый транспорт в августе 2008 г.
29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.