Лицензия управляющей компании будет действительна в одном регионе
Лицензия управляющей компании многоквартирным домом будет действовать только в том регионе, где она была получена, сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
Напомним, в стадии рассмотрения Госдумой находится законопроект, предполагающий обязательное получение лицензий управляющими организациями многоквартирных домов и ТСЖ, а также прохождение их руководителями квалификационных экзаменов. Кроме того, документом устанавливаются штрафы за управление домами без лицензии.
Как пояснил РИА Новости Чибис, лицензия на один субъект РФ будет выдаваться управляющим компаниям, поскольку "за ситуацию в регионе отвечает губернатор". "Если ты приходишь управлять в другой регион - получай лицензию там. Мы будем на этом настаивать", - подчеркнул замминистра. При этом правила получения для лицензий УК будут одинаковы на всей территории РФ.
Управляющие компании с иностранной юрисдикцией к работе в сфере ЖКХ в РФ допускаться не будут.
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.