Хоккейный клуб СКА построит новую тренировочную базу
Петербургский хоккейный клуб СКА получил положительное заключение СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» по проекту новой тренировочной базы, сообщила пресс-служба хоккейного клуба.
Как уточняется в сообщении, новый комплекс будет включать в себя два ледовых поля и всю необходимую инфраструктуру для тренировок хоккеистов. Одна из арен - с трибунами на тысячу зрителей - позволит проводить матчи чемпионата Молодежной хоккейной лиги с участием команды «СКА-1946».
Кроме того, в комплексе предусмотрена возможность проведения массового катания и проведения любительских хоккейных матчей и тренировок. Также в комплексе будет создан музей истории петербургского хоккея и команды СКА, кафе для посетителей, комфортная зона отдыха.
Новую тренировочную базу ХК СКА построит в Невском районе Петербурга, на улице Латышских Стрелков, участок 28 (юго-западнее пересечения ул. Латышских Стрелков и Российского пр.).
В хоккейном клубе СКА подчеркивают, что все планируемые к строительству спортивные зоны и площадки будут в распоряжении горожан.
Кроме того, озеленение территории более 3-х гектар (более 40% от площади участка).
Еще одной хорошей новостью для любителей хоккея станет сообщение о том, что планируется строительство дополнительной открытой автостоянки на 250 мест у Клочкова переулка вблизи Ледового дворца. Это позволит решит проблему нехватки парковочных мест во время проведения матчей команды, отметили в пресс-службе СКА.
Завершение строительства базы запланировано на 2015 год.
Объявлен конкурс в продолжение капремонта вестибюля и наклонного хода станции метро «Пушкинская». Начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа - 209,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 28 апреля, рассмотрение состоится 13 мая 2014 года. Срок заключения договора - тридцать дней. Плановые сроки выполнения работ – с мая 2014 года по 19 июня 2015 года.
Цель работ, как следует из конкурсной документации - восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций эскалаторного тоннеля с ремонтом гидроизоляции наклонного хода и заменой зонтов на облегченные из композитных материалов. Также проект предусматривает капремонт помещений машинного зала, натяжной камеры и камеры станционного затвора.
Эскалаторный тоннель станции «Пушкинская» имеет протяженность 97,5 м, состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м, ширина тюбинга - 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Станция «Пушкинская» открыта 30 апреля 1956 года. В 2011 году совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «Пушкинскую» в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения, однако пока она остается выявленным объектом культурного наследия. С 1 декабря 2013 года вестибюль был закрыт на ремонт.