Дорожный фонд Ленобласти должен быть больше в три-четыре раза
Пути решения проблем дорожного хозяйства Ленобласти обсудили участники круглого стола "Современные подходы к оценке качества ремонта дорог и уровня их содержания".
Мероприятие в рамках строительного форума "Интерстройэкспо" организовала газета "Строительный еженедельник. Ленинградская область" при поддержке регионального правительства.
Как сообщил Сергей Нечаев, помощник председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, Сегодня уже фактически на 90% проведены конкурсные процедуры по выполнению ремонтов на региональных автомобильных автодорогах, по оставшимся вносятся коррективы. "Это позволит дорожникам Ленобласти в нынешнем году своевременно с началом строительного сезона начать ремонт автомобильных дорог, приступить к выполнению мероприятий по ремонту, реконструкции, и думаю, что результат этой деятельности в 2014 году будет не хуже, чем в 2013-м", - заявил Сергей Нечаев.
"К сожалению, политика государства, реформы, проведенные, в том числе, ОАО "РЖД", привели к тому, что есть определенная конкуренция на перевозках, и в этой конкуренции побеждает автотранспорт. Неуклонно снижаются перевозки по железной дороге: это экономически невыгодно, дорого", - констатировал Максим Кострица, управляющий бизнес-единицы Группы ЛСР "ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад", депутат Законодательного собрания Ленинградской области. Он также напомнил, что в прошлом году Группа ЛСР по экономическим основаниям остановила перевозки собственным водным транспортом. Однако долгое отсутствие капитального ремонта и строительства новых дорог в Ленинградской области приводит к тому, что при превышении нагрузок результат все-таки производимых ремонтных работ быстро исчезает.
"Мы готовы и содержать все дороги: технологические и не технологические, на которых мы работаем, готовы заключать некие инвестиционные соглашения в отношении предложений по ремонту. Но это все будет - как договорились. Можем договориться, а можем и не договориться. Позиция многих недропользователей: "Мы платим налоги, и этого достаточно", - подчеркнул Василий Кострица. Между тем, по его оценке, для действительно эффективного решения проблем дорожного хозяйств Ленинградской области нужно в три-четыре раза больше средств в дорожный фонд, нежели сегодняшний объем финансирования около 8,5 млрд рублей.
Участники круглого стола сошлись во мнении о том, что нужны изменения в законодательство на федеральном уровне: регионы должны получить право взимать плату за проезд автотранспорта с параметрами по нагрузке на ось сверх нормативных. Это позволило бы существенно увеличить объем поступлений в региональный дорожный фонд. Напомним, Ленинградская область уже выступила с такой инициативой, и по словам Сергея Нечаева, первая реакция федерального центра "достаточно позитивна".
Накануне в Нарьян-Маре (НАО) прошла презентация проекта строительства Молодежного центра. Представляла проект начальник Управления строительства и ЖКХ НАО Валентина Саутина.
Проект предполагает строительство трехэтажного здания из стекла, металла и бетона со стеклянным куполом. Место его расположения - район морского порта города Нарьян-Мара на перекрестке улиц Смидовича и Сапрыгина, на месте бывшего кинотеатра «Арктика». Общая площадь здания – 1756 кв. метров. В цокольном этаже проектом предусмотрены кабинеты администрации здания, комната для проведения тренингов, гримерные, туалеты, репетиционный зал, подсобные технические помещения. На первом этаже разместится кинозал на три сотни мест с возможностью просмотра кино в формате 3D, также кинозал на 50 посадочных мест, вестибюль, кассы, кабинет психологической разгрузки, кабинеты для представителей общественных молодежных организаций, архив, гардероб, вспомогательные помещения.
Второй этаж предназначен для операторских кинозалов, четырех компьютерных классов, конференц-зала, комната отдыха для временного пребывания детей, танцевального зада для проведения дискотек. На третьем этаже будет оборудовано кафе на 50 мест, подсобные помещения. Стоимость проекта по результатам конкурсных процедур составила 247 млн рублей.
Однако экспертам проект не понравился. Так, председатель Молодежной палаты НАО Виталий Кожевин, отметил, что совмещение кинотеатра и здания молодежного центра – не самая удачная идея, так как будет мало места для работы молодежных объединений. Представители Центра поддержки молодежных инициатив заявили, что им требуются помещения для организации военно-патриотической работы с молодежью и в этом им больше подойдет спортзал, чем помещение для дискотек. Начальник отдела культуры Администрации МО «Городской округ «Город Нарьян-Мар» Сергей Никулин, оценил проект, как весьма неудачный в случае его передачи под нужды Дома культуры, так как кинозал будет сложно приспособить для концертных или театрализованных выступлений. Вместе с тем он заметил, что в существующем ныне здании КДЦ «Арктика», где сегодня размещаются три учреждения культуры, очень тесно и невозможно трем организациям «эксплуатировать» одну сцену, не ущемляя интересы коллег по цеху.
В свою очередь Валентина Саутина предложила вернуться к обсуждению проекта после того, как он получит оценку жителей региона через средства массовой информации.