Дорожный фонд Ленобласти должен быть больше в три-четыре раза
Пути решения проблем дорожного хозяйства Ленобласти обсудили участники круглого стола "Современные подходы к оценке качества ремонта дорог и уровня их содержания".
Мероприятие в рамках строительного форума "Интерстройэкспо" организовала газета "Строительный еженедельник. Ленинградская область" при поддержке регионального правительства.
Как сообщил Сергей Нечаев, помощник председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, Сегодня уже фактически на 90% проведены конкурсные процедуры по выполнению ремонтов на региональных автомобильных автодорогах, по оставшимся вносятся коррективы. "Это позволит дорожникам Ленобласти в нынешнем году своевременно с началом строительного сезона начать ремонт автомобильных дорог, приступить к выполнению мероприятий по ремонту, реконструкции, и думаю, что результат этой деятельности в 2014 году будет не хуже, чем в 2013-м", - заявил Сергей Нечаев.
"К сожалению, политика государства, реформы, проведенные, в том числе, ОАО "РЖД", привели к тому, что есть определенная конкуренция на перевозках, и в этой конкуренции побеждает автотранспорт. Неуклонно снижаются перевозки по железной дороге: это экономически невыгодно, дорого", - констатировал Максим Кострица, управляющий бизнес-единицы Группы ЛСР "ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад", депутат Законодательного собрания Ленинградской области. Он также напомнил, что в прошлом году Группа ЛСР по экономическим основаниям остановила перевозки собственным водным транспортом. Однако долгое отсутствие капитального ремонта и строительства новых дорог в Ленинградской области приводит к тому, что при превышении нагрузок результат все-таки производимых ремонтных работ быстро исчезает.
"Мы готовы и содержать все дороги: технологические и не технологические, на которых мы работаем, готовы заключать некие инвестиционные соглашения в отношении предложений по ремонту. Но это все будет - как договорились. Можем договориться, а можем и не договориться. Позиция многих недропользователей: "Мы платим налоги, и этого достаточно", - подчеркнул Василий Кострица. Между тем, по его оценке, для действительно эффективного решения проблем дорожного хозяйств Ленинградской области нужно в три-четыре раза больше средств в дорожный фонд, нежели сегодняшний объем финансирования около 8,5 млрд рублей.
Участники круглого стола сошлись во мнении о том, что нужны изменения в законодательство на федеральном уровне: регионы должны получить право взимать плату за проезд автотранспорта с параметрами по нагрузке на ось сверх нормативных. Это позволило бы существенно увеличить объем поступлений в региональный дорожный фонд. Напомним, Ленинградская область уже выступила с такой инициативой, и по словам Сергея Нечаева, первая реакция федерального центра "достаточно позитивна".
Председатель комитета по инвестициям правительства Санкт-Петербурга Ирина Бабюк провела рабочую встречу с руководством OOO «Международная инвестиционная компания «Хуа Бао», сообщает пресс-служба комитета.
О реализации двух проектов на территории северной столицы с этой китайской компании договоренность была достигнута в марте на выставке MIPIM в Каннах.
Речь идет о строительстве индустриального парка и конгрессно-выставочного центра.
«Земельные участки для этих проектов уже подобраны с учетом параметров проектов и пожеланий инвестора. Индустриальный парк по производству медицинского оборудования будет построен на одной из промышленных площадок на юге города, а конгрессно-выставочный центр планируется возвести в Красносельском районе», - сообщила Ирина Бабюк.
На встрече обсудили концепции планируемых к реализации проектов, предложенные китайской стороной.
Планируется, что индустриальный парк расположится на территории около 50 гектаров, площадь застройки составит около 400 тыс кв.м. Здесь будут действовать производства 5-7 китайских компаний. Объем инвестиций может составить порядка 9 млрд рублей.
Конгрессно-выставочный центр будет включать в себя несколько современных залов для конференций и выставок, гостиницу, ресторанную зону и парковку. На площадке конгрессно-выставочного центра разместятся постоянные экспозиции ведущих китайских и российских компаний, работающих в области энергетики, ЖКХ, электроники и приборостроения. Площадь застройки составит 300-350 тыс кв.м. Объем инвестиций в проект ожидается на уровне около 7 млрд рублей.