В БЦ «Сенатор» на Кропоткина начали сдавать помещения
Петербургская сеть бизнес-центров «Сенатор» анонсировала старт арендной кампании в бизнес-центре класса «А» на ул. Кропоткина, д.1, который планируется ввести в эксплуатацию в конце этого года.
Общая площадь бизнес-центра составляет 10,7 тыс кв. м; арендопригодная – 8,1 тыс. кв. м. Здесь представлены офисы различной площади: от 50 до 1024 кв. м. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 4 квартал 2014 года.
Новый объект деловой недвижимости расположен рядом со станцией метро м. «Горьковская». Запланирован паркинг на 49 мест и охраняемая стоянка для автомобилей на 39 мест. Инфраструктура бизнес-центра включает в себя ресторан, высокоскоростные лифты фирмы OTIS, пожарную и охранную сигнализацию, современную приточно-вытяжную систему вентиляции и кондиционирования, круглосуточную службу пропускного режима и reception.
Как уточнили представители сети, стоимость аренды офисов в объекте составляет 1,5 тыс руб. за кв. м
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.