Причал в Нижнем парке Петергофа реконструируют за 25 млн рублей
Завершение реконструкции причала в Нижнем парке музея-заповедника «Петергоф» обойдется в 25,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Заявки подаются до 9 утра 30 апреля, аукцион состоится 6 мая 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 мая 2014 года.
Пассажирский причал в Нижнем парке ГМЗ «Петергоф» представляет собой гидротехническое сооружение 3 класса длиной 147,4 м и шириной 20,5 м. Находится в оперативном управлении ГМЗ «Петергоф». Построен в 1961-1963 гг. строительным управлением №417 треста «Севзапморгидрострой» по проекту института «Ленгипроречтранс». Причал связан с берегом посредством пешеходной эстакады длиной 136,5 м. Обслуживает суда типа «Метеор» и маломерный флот.
Водоотвод осуществляется за счет поперечного уклона за пределы дебаркадера. На причале установлены металлические столбы (флагштоки), здание диспетчерской и маяк. В настоящее время работы по реконструкции ведет ООО «Феррумленд».
Действующий причал построен на месте деревянного дебаркадера, который в 1946 году был возведен на останках исторического ряжевого (бревенчатого) сооружения. Остатки ряжей и засыпка из булыжников сохранились до наших дней.
Объявлен конкурс в продолжение капремонта вестибюля и наклонного хода станции метро «Пушкинская». Начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа - 209,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 28 апреля, рассмотрение состоится 13 мая 2014 года. Срок заключения договора - тридцать дней. Плановые сроки выполнения работ – с мая 2014 года по 19 июня 2015 года.
Цель работ, как следует из конкурсной документации - восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций эскалаторного тоннеля с ремонтом гидроизоляции наклонного хода и заменой зонтов на облегченные из композитных материалов. Также проект предусматривает капремонт помещений машинного зала, натяжной камеры и камеры станционного затвора.
Эскалаторный тоннель станции «Пушкинская» имеет протяженность 97,5 м, состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м, ширина тюбинга - 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Станция «Пушкинская» открыта 30 апреля 1956 года. В 2011 году совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «Пушкинскую» в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения, однако пока она остается выявленным объектом культурного наследия. С 1 декабря 2013 года вестибюль был закрыт на ремонт.