В Псковской области начались конкурсы на определение подрядчиков ремонта дорог в 2008 г.
В Псковской области проходят конкурсы на определение подрядчиков для проведения ремонта региональных автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, вошедших в план ремонта на 2008 г. Как сообщила заместитель председателя Государственного комитета по дорожному хозяйству Псковской области Николай Бевза, в феврале состоялись торги по трем участкам из перечня объектов для ремонта, сообщает пресс-служба правительства региона.
По итогам конкурса на ремонт участка протяженностью 3,4 км дороги Граница с Эстонской республикой (Куничина Гора) – Печоры – Старый Изборск – Палкино – Остров в Печорском районе победила ГП ПО «Дорпрогресс» с суммой контракта 10,08 млн. рублей. Работы будут проведены с июня по сентябрь 2008 г.
Ремонт второго участка протяженностью 6,5 км автодороги Псков (от Неелово) – Кудина Гора – Печоры осуществит ГП ПО «ДЭУ №1». Сумма контракта – 8,7 млн. рублей. Работы будут проведены с июня по август 2008 г.
Участок протяженностью 5,1 км дороги Отрадное – Новосокольники – Горки в Новосокольническом районе отремонтирует ГП ПО «ДЭУ №3». Сумма контракта – 7,75 млн. рублей. Работы будут выполнены в срок с мая по август 2008 г.
Николай Бевза также сообщил, что следующие торги на определение подрядчиков для проведения ремонта 14 участков дорог, включенных в план ремонта на 2008 г., состоятся 18 марта. Общая стоимость работ на предложенных участках - свыше 85,6 млн. рублей. Итоги этого конкурса будут подведены 24 марта. А 25 марта состоится тендер по еще 15 участкам, на которых будет проведен ремонт, на общую сумму свыше 83,2 млн. рублей. Итоги этого конкурса будут проведены 31 марта.
Напомним, что на 2008 г. в Псковской области запланирован ремонт около 140 км дорог, отобранных по новой бальной системе оценки качества дорог. Это свыше 30 объектов в разных районах области.
Выступая на конференции «Деловые зоны Петербурга» зампред КРЭППиТ Сергей Фивейский назвал одной из самых острых проблем развитие строительства коммерческой недвижимости дефицит крупных земельных участков. «Если говорить о той земле, собственником которой является Санкт-Петербург, то у города на сегодняшний день практически не осталось участков для строительства крупных объектов - площадью свыше 10 га», - заявил чиновник. В сложившей ситуации городское правительство проводит политику в двух направлениях: формирование новых производственных зон на окраинах Санкт-Петербурга и перебазирование промышленных предприятий из исторического центра города.
Развитие территорий, предназначенных для размещения объектов производственного, транспортно-логистического, общественно-делового и складского назначения в соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга 1961 с 2004 г. и без того происходит в основном на окраинах. Деловые зоны Пушкинская, три Предпортовых, Шушары, Нойдорф, Марьино, Юго-Западная, Ломоносовская-Мартышкино, Бронка, Военная гавань и Янтарь, Северо-Западная, Конная Лахта, Горская, Каменка, Белоостров, Ново-Орловская, Парнас, Коломяги, Ручьи, Ржевка, Нева, Обухово, Рыбацкое, Металлострой, Ижорские заводы опоясывают город по краям жилых зон. Но говорить о «плавном переходе» городских промышленных зон на территорию Ленинградской области пока преждевременно, поскольку между правительствами двух субъектов федерации никаких договоренностей на этот счет не существует.
Что же касается вывода промышленных предприятий из центра города, по словам Фивейского, на сегодняшний день - это уже необратимый процесс. Основной экономической предпосылкой для него является разница в кадастровой стоимости земли в центре и на окраине. В ходе переезда предприятия могут получают прибыль, которой хватает на полное техническое перевооружение.
«Ничто не мешает девелоперам вести переговоры с собственниками промышленных предприятий о переезде и покупке земли. И вы это делаете, я знаю, достаточно успешно, - обратился зампред КРЭППиТ к участникам конференции. - Но если вам не терпится ускорить этот процесс, то я должен вас огорчить: позиция властей по этому вопросу такова, что городской центр должен остаться мультикультурным. Для этого необходимо сохранение какой-то части рабочих мест предприятий в центре, сохранение промышленно-культурной зоны».