Трассы Р-21 «Кола» и А-121 «Сортавала» подготовили к паводку
ФКУ Упрдор «Кола» завершило подготовку к весеннему паводку на подведомственных федеральных трассах Р-21 «Кола» и А-121 «Сортавала», сообщает пресс-служба организации.
Как уточняется в сообщении, в результате проведенных работ в полную готовность приведено 220 единиц специализированной техники и 45 дорожных бригад, которые в случае необходимости готовы оперативно приступить к предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций
Кроме того, дорожниками заготовлено 20 тыс куб. м песчано-гравийной смеси, 100 куб. м пиломатериалов, 221 единица техники также готова к работе.
В настоящее время подрядные организации завершают работы по очистке водопропускных труб и сбросу снежных валов с земляного полотна, в том числе за барьерными ограждениями.
В рамках работы противопаводковой комиссии ФКУ Упрдор «Кола» организовано взаимодействие с органами МЧС Карелии и Мурманской области. По данным экспертов, ожидаемые сроки начала весеннего половодья, исходя из среднемноголетних наблюдений, по южным районам Карелии конец апреля – начало мая, а по северным районам – конец мая – начало июня.
Объявлен конкурс в продолжение капремонта вестибюля и наклонного хода станции метро «Пушкинская». Начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа - 209,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 28 апреля, рассмотрение состоится 13 мая 2014 года. Срок заключения договора - тридцать дней. Плановые сроки выполнения работ – с мая 2014 года по 19 июня 2015 года.
Цель работ, как следует из конкурсной документации - восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций эскалаторного тоннеля с ремонтом гидроизоляции наклонного хода и заменой зонтов на облегченные из композитных материалов. Также проект предусматривает капремонт помещений машинного зала, натяжной камеры и камеры станционного затвора.
Эскалаторный тоннель станции «Пушкинская» имеет протяженность 97,5 м, состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м, ширина тюбинга - 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Станция «Пушкинская» открыта 30 апреля 1956 года. В 2011 году совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «Пушкинскую» в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения, однако пока она остается выявленным объектом культурного наследия. С 1 декабря 2013 года вестибюль был закрыт на ремонт.