Калининград построил 86% гостиничных номеров для ЧМ-2018
Эксперты компании KMPG исследовали гостиничную инфраструктуру городов России, которые будут принимать матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года. Согласно результатам исследования, в Калининграде гостиничный фонд для ЧМ готов на 86%.
Минимальные требования по номерному фонду для каждого города, где будут проходить групповые этапы, ― наличие 1 680 номеров различной категории в 40-минутной доступности от главного стадиона. Для полуфинала это требование составляет не менее 4 730 номеров, а для финала ― 12 780 номеров. Кроме того в городах должно быть не менее 6 000 номеров в 100 км от стадиона для размещения болельщиков.
По данным анализа KMPG, в Калининграде уже построено 86% требуемого номерного фонда, то есть 2 340 комнат, достроить предполагается ещё 377 гостиничных номеров.
Напомним, в марте 2014 года глава международного инвестиционного холдинга «Таврос» Тайфун Дошкая, министр по туризму региона Марина Агеева и глава Калининграда Александр Ярошук заключили трёхсторонний протокол о сотрудничестве. Холдинг намерен построить на улице Шевченко пятизвёздочный отель с номерным фондом в 158 комнат. Стоимость проекта оценивается в 50 млн евро.
Автоматизированная система управления дорожным движением внедрена на дорогах Василеостровского района, сообщили в пресс-службе местной администрации. В сообщении поясняется, что указанная система работает в режиме он-лайн и призвана сократить время нахождения автомобилей в пробках.
На дорогах Васильевского острова установлены датчики, которые анализируют количество машин и определяют ритм включения светофорных сигналов. Так датчики регулируют движение в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, устройства следят за исправностью светофорных объектов.
В администрации рассказали, что система управления дорожным движением eDaptiva была разработана специалистами Центра управления дорожным движением компании "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". В настоящее время система включает в себя 55 светофоров, также в нее входит периферийное оборудование (дорожные контроллеры, детекторы транспорта, выносные пульты управления) и оборудование центра управления (серверы, рабочие станции, коммутационное оборудование).
Необходимо отметить, что транспортная обстановка на Васильевском острове традиционно сложная и дополнительные меры по ее нормализации жители могут только приветствовать.