ГАТИ отремонтирует более 200 петербургских дорог и тротуаров
Государственная административно-техническая инспекция Петербурга планирует провести ремонт на 238 дорогах, дорожных сооружениях и трамвайных путях, сообщила пресс-служба Инспекции.
Как уточняется в сообщении, в порядок приведут Инженерную улицу, улицу Льва Толстого, площадь Академика Сахарова и Северную площадь. Кроме того, обновят трамвайные пути на проспекте Энгельса и проспекте Ветеранов. Также отремонтируют Благовещенский, Кантемировский и Литейный мосты. В майские праздники планируется отремонтировать 39 объектов: улицу Мира, улицу Льва Толстого, Сытнинскую улицу, тротуары на Коломяжском проспекте, Поцелуевом мосту.
При этом в пресс-службе ГАТИ отметили, что Дирекция транспортного строительства до сих пор не приступила к оформлению разрешительной документации, что может привести к срыву срока начала дорожного сезона.
"Если заказчик не оформит ордера и распоряжения на ограничения и закрытия движения в ближайшие дни, самое лучшее время для ремонта дорог будет упущено", - отметил начальник ГАТИ Олег Зотов. По его словам, Дирекция в марте прошлого года активно оформляла ордера, и дорожный сезон 2013 был начат успешно. 1 мая прошлого года подрядчики приступили к работам по 36 адресам.
Объявлен конкурс в продолжение капремонта вестибюля и наклонного хода станции метро «Пушкинская». Начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа - 209,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 28 апреля, рассмотрение состоится 13 мая 2014 года. Срок заключения договора - тридцать дней. Плановые сроки выполнения работ – с мая 2014 года по 19 июня 2015 года.
Цель работ, как следует из конкурсной документации - восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций эскалаторного тоннеля с ремонтом гидроизоляции наклонного хода и заменой зонтов на облегченные из композитных материалов. Также проект предусматривает капремонт помещений машинного зала, натяжной камеры и камеры станционного затвора.
Эскалаторный тоннель станции «Пушкинская» имеет протяженность 97,5 м, состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м, ширина тюбинга - 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Станция «Пушкинская» открыта 30 апреля 1956 года. В 2011 году совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «Пушкинскую» в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения, однако пока она остается выявленным объектом культурного наследия. С 1 декабря 2013 года вестибюль был закрыт на ремонт.