Фонтанный сезон в Петербурге откроется 19 апреля
Этой весной сезон фонтанов откроется в Петербурге 19 апреля, как и в прошлом году, сообщила пресс-служба Водоканала.
Как уточняется в сообщении, первыми заработают фонтаны «Шар» на Невском проспекте, 56 и фонтан в Ново-Манежном сквере. Отметим, именно эти фонтаны дают старт сезону водометов в северной столице уже четвертый год подряд.
Далее Петербургский Водоканал планирует поочередно запустить фонтаны в сквере у Казанского собора и у Воронихинской решетки, фонтаны в сквере у Зимнего дворца, в Александровском саду у Адмиралтейства и два фонтана на 7-ой линии Васильевского острова.
Еще ряд фонтанов последовательно заработают в штатном режиме до конца апреля. Кронштадтские фонтаны «Рыбки», «Жемчужина», «Водовоз» и фонтан в сквере у Гостиного двора будут открыты 1 мая. В этот же день Водоканал запустит фонтан у Российской национальной библиотеки.
В День Победы, 9 мая начнут свой сезон большие фонтанные комплексы - на Московской площади и на площади Ленина перед Финляндским вокзалом.
В Водоканале отмечают, что в целом фонтанное хозяйство зиму пережило хорошо.
Станцию метро «Румянцево» нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево», планируют ввести в эксплуатацию уже в декабре 2014 года. Об этом сообщил представитель подрядчика во время посещения строящегося объекта мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Еще до присоединения к Москве на территории сегодняшнего Новомосковского административного округа было выдано большое количество разрешений на строительство без учета транспортной ситуации. Все это могло привести к транспортному коллапсу в юго-западной части города, поэтому продление этой ветки метро на юго-запад – насущная необходимость. Я рассчитываю, что в этом году участок уже запустим», - сказал Сергей Собянин.
Строящаяся станция «Румянцево» находится в районе автостоянки одноименного бизнес-центра, расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе.
Станция станет первой в Москве двухъярусной станцией. На первом этаже будет расположена пассажирская платформа длиной 162 м, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволит существенно сократить длину станционного комплекса, тем самым снизив стоимость и сроки строительства.