«Петербургтеплоэнерго» запустил две котельные в Сосново
Котельная на улице Зеленая горка мощностью в 1 МВт обеспечивает теплом и горячей водой шесть объектов, в том числе Приозерскую межрайонную больницу и детский сад. В зоне теплоснабжения котельной на Ленинградской улице мощностью 4,5 МВт находятся 34 объекта, в том числе 16 жилых зданий.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил обе котельные в субботу в ходе своей рабочей поездки в Приозерский район. По его словам, у правительства региона большие планы по газификации Приозерского района, в частности, в поселке Сосново в апреле будут введены еще две котельные, а затем будут газифицироваться жилые дома.
Котельные будут обеспечивать теплом все населения поселка, которое с учетом дачников составляет около 65 тысяч человек.
«Строительство новых котельных позволяет снизить затраты населения на коммунальные услуги, - отметил губернатор. - Газовые котельные в поселке Сосново заменили старые угольные, которые были дорогими в эксплуатации. Новые котельные полностью автоматизированы, оснащены самым современным оборудованием, причем российского производства. Важно, что одновременно со строительством котельных заменены и пришедшие в негодность тепловые сети. Новые трубопроводы сделаны из некоррозионных материалов и не будут нуждаться в ремонте в ближайшие десятилетия».
По словам генерального директора ООО «Петербургтеплоэнерго» Сергея Густова, в прошлом году компания выполнила работы по строительству 8 котельных в 3 районах Ленобласти, из них 6 котельных построено в Лужском районе, одна – в Сланцевском и одна в Подпорожском районе. Стоимость работ составила 413 млн. рублей.
В 2014 году будут завершены работы по строительству еще 8 котельных – 4 котельных в поселке Сосново Приозерского района, 2 котельных в городе Сланцы и одной в Старой Ладоге и одной в городе Луга. Предварительная стоимость работ составит 577 млн рублей.
Поручение начать строительство линий легкорельсового трамвая дал сегодня правительству Петербурга министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Кирилл Поляков, генеральный директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области", доложил участникам совета о промежуточных итогах работы Дирекции в рамках поручения Корсовета от 19 апреля 2013 года. По его словам, из-за переноса реализации многих проектов развития транспортной инфраструктуры на период 2014-2016 годы, ранее запланированные в этой области проекты, реализованы сейчас в объеме не более 10%.
Совет поручил правительствам города и области в течение месяца составить перечень первоочередных мероприятий по развитию транспортной сети, требующих софинансирования из федерального бюджета на период 2014-2016 годы.
Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов перечислил Корсовету приоритетные проекты, необходимые для развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти - это реконструкция участка Ручьи-Лосево, строительство дополнительного пути Заневский пост - Ржевка - Ручьи, строительство моста через Неву, строительство третьего пути Петербург - Колпино, реконструкция участка Гатчина - Лужская под пригородное движение и др.
Он отметил, что для реализации развития генеральной схемы развития железнодорожного узла в регионе на данный момент подтвержденное финансирование составляет около 118 млрд рублей, а дополнительная потребность финансирования составляет 626 млрд, то есть 84%.
Министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что учитывая трудности с бюджетным финансированием в ближайшие годы, необходимо доработать Генеральную схему железнодорожного узла с учетом новых макроэкономических условий и проекты, не подкрепленные финансированием и требующие дополнительных источников, вынести в отдельную категорию. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поддержал это предложение.
Кирилл Поляков доложил Корсовету о разработке концепции создания линий пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и районах Ленинградской области, прилегающих к городу. Он выделил два главных направления ЛРТ из Петербурга в Ленобласть - Сертолово и Всеволожск, а также два направления, важных для города - линию ЛРТ аэропорт Пулково - метро "Купчино" и линию метро "Рыбацкое" - город Колпино.
По итогам Корсовета правительству Петербурга поручено актуализировать проектную документацию на строительство линии ЛРТ аэропорт "Пулково -станция метро "Купчино" и приступить к ее строительству, а также рассмотреть возможность прокладки линии ЛРТ от метро "Рыбацкое" до города Колпино с применением схемы ГЧП. Планируется, что первый трамвай пройдет по линии в аэропорт в 2018 году.
Дирекции также поручено выполнить анализ конкурентоспособности линии ЛРТ и существующих железнодорожных сетей. По развитию линий ЛРТ в Ленобласть Дирекции поручено проработать предпроекты и разработать финансовую модель их реализации.
Следующий Координационный совет запланирован на конец текущего года.