Пробивать ул.Федосеенко не будут по результатам опроса жителей
В Калининском районе Петербурга проводился опрос жителей о целесообразности пробивки ул. Федосеенко от пр. Металлистов до пр. Маршала Блюхера. Большинство голосов было отдано за то, чтобы не вносить изменений в планировочное решение квартала, сообщила пресс-служба районной администрации.
В сообщении уточняется, что 77,2% опрошенных (193 из 250 человек) высказались против пробивки улицы Федосеенко.
Ул. Федосеенко получила свое название в 1940 году, но участок дороги от пр. Металлистов до пр. М. Блюхера статуса улицы никогда не имел. В соответствии с действующим законодательством данный участок является внутриквартальным проездом, содержание и ремонт которого вправе производить муниципальное образование Финляндский округ и СПб ГКУ "Жилищное агентство Калининского района".
Учитывая мнение жителей, принято решение о сохранении статуса внутриквартального проезда ул. Федосеенко от пр. Металлистов до пр. Маршала Блюхера.
В адрес муниципального образования Финляндский округ направлено обращение для рассмотрения возможности производства работ по комплексному благоустройству улицы.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.